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通过工程实例,介绍了高速铁路路基基底压力及地基中附加应力的计算方法,同时结合基底采用水泥搅拌桩和CFG桩处理,分别采用复合模量法及承载力比法计算了加固区沉降量,对比分析了不同计算方法的适应性.
高速铁路复合地基沉降计算探讨
【摘 要】
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通过工程实例,介绍了高速铁路路基基底压力及地基中附加应力的计算方法,同时结合基底采用水泥搅拌桩和CFG桩处理,分别采用复合模量法及承载力比法计算了加固区沉降量,对比分
【机 构】
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中铁二院重庆勘察设计研究院有限责任公司
【出 处】
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建材发展导向
【发表日期】
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2020年7期
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