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为了快速精确的预报渔船阻力及设计节能球艏，采用FLUENT软件对总长41．00m的钢质拖网渔船进行三维船体数值模拟，得到相应速度下的阻力值，对比船模拖曳试验结果证实了该方法用于阻力计算的准确性。改变球鼻中心高度位置，设计了3种球艏线型，通过对比得到一个减阻效果明显的球艏优化方案，该方案可以降低阻力6％以上。FLUENT软件可以应用于渔业船舶的粘性流场计算，得出渔船节能球艏选型的量化分析。为推进渔船船型标准化提供理论依据和借鉴。