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摘要：使用图形化显示的方式，通过监视飞机的特殊位置，实时直观展示飞机强度试验中飞机的仰俯、偏航、滚转等飞行姿态。使用此方法可以对试验回收数据中试验件的位置进行显示回放，极大的便利了试验人员分析试验数据。
关键词：强度试验；位控监视；图形化显示
引言
飞机强度试验是测试考量飞机力学性能是否满足设计要求的试验，试验通常需要对飞机施加载荷来完成。不同的得飞行状态例如爬升、俯冲、转弯、着陆往往对应不同的载荷。反过来，施加了特定的载荷，试验飞机就应该呈现出对应的飞行姿态。如果二者不对应或者误差超出了设计要求范围，试验人员就应该检查是哪个试验环节出现了问题。因此在载荷谱运行期间，监视相应的飞行姿态是很重要的。
过去的的监控方式是直接读取位移或者压力传感器的反馈值，试验人员通过反馈值来观测飞机姿态，这样的方式在试验团队中除了试验设计人员，其他人很难读懂数据，而通过把反馈位置数据转换为图形坐标，坐标随飞机活动而活动图形也就实时展现了飞机的状态。
1 实现方案
1.1 建立需要监视的位置名称。在飞机全机强度试验里，通常需要监视的特殊位置有垂向（Vertical）、俯仰（Pitch）、航向（Lateral）、滚转（Roll）、纵向（Longitudinal）、偏航（Yaw）。
1.2 建立信号位置与坐标的对应关系，并并设置好信号的单位、显示线条粗细等属性，如图1所示。
2 结语
通过以上设置方法，试验人员能够轻松直观的对对试验中的飞行状态进行监视。能够将试验设计图中的试验件三维坐标导入到圖形显示界面，是今后需要努力开发实现的方向。
参考文献
[1] 吴珏斐，李维嘉，李绍安，等. 多维力疲劳试验台监控系统的设计与实现[J]. 工业控制计算机，2011，24（1）：1-2.
[2] 沈翔，郭善镜. 全机疲劳试验姿态监控系统[J]. 现代电子技术，2014（22）：60-62.
[3] 盛锴，刘卓桢，张永兴，等. 基于 FlexTest 200加载控制系统中的位控?力控模式转换控制加载技术[J]. 现代电子技术，2013（5）：128-130.
（作者单位：中国飞机强度研究所）
关键词：强度试验；位控监视；图形化显示
引言
飞机强度试验是测试考量飞机力学性能是否满足设计要求的试验，试验通常需要对飞机施加载荷来完成。不同的得飞行状态例如爬升、俯冲、转弯、着陆往往对应不同的载荷。反过来，施加了特定的载荷，试验飞机就应该呈现出对应的飞行姿态。如果二者不对应或者误差超出了设计要求范围，试验人员就应该检查是哪个试验环节出现了问题。因此在载荷谱运行期间，监视相应的飞行姿态是很重要的。
过去的的监控方式是直接读取位移或者压力传感器的反馈值，试验人员通过反馈值来观测飞机姿态，这样的方式在试验团队中除了试验设计人员，其他人很难读懂数据，而通过把反馈位置数据转换为图形坐标，坐标随飞机活动而活动图形也就实时展现了飞机的状态。
1 实现方案
1.1 建立需要监视的位置名称。在飞机全机强度试验里，通常需要监视的特殊位置有垂向（Vertical）、俯仰（Pitch）、航向（Lateral）、滚转（Roll）、纵向（Longitudinal）、偏航（Yaw）。
1.2 建立信号位置与坐标的对应关系，并并设置好信号的单位、显示线条粗细等属性，如图1所示。
2 结语
通过以上设置方法，试验人员能够轻松直观的对对试验中的飞行状态进行监视。能够将试验设计图中的试验件三维坐标导入到圖形显示界面，是今后需要努力开发实现的方向。
参考文献
[1] 吴珏斐，李维嘉，李绍安，等. 多维力疲劳试验台监控系统的设计与实现[J]. 工业控制计算机，2011，24（1）：1-2.
[2] 沈翔，郭善镜. 全机疲劳试验姿态监控系统[J]. 现代电子技术，2014（22）：60-62.
[3] 盛锴，刘卓桢，张永兴，等. 基于 FlexTest 200加载控制系统中的位控?力控模式转换控制加载技术[J]. 现代电子技术，2013（5）：128-130.
（作者单位：中国飞机强度研究所）