【摘 要】
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重要供水工程中的既有箱涵对周边施工变形较为敏感,针对既有箱涵周边新建的桩基-挡墙组合式支挡结构,提.出采用“整体刚架”及“支护开挖”两种计算模型对支挡结构自身的受力变形进行分析。结合具体工程,在确保支挡结构自身安全的前提下,通过建立整体数值模型,分析项目施工期及运营期全过程对既有供水箱涵的受力及变形影响,利用数值分析及现场实测结果验证前述计算模型,计算分析可为同类工程提供参考。
【机 构】
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广东省水利水电科学研究院,广东省岩土工程技术研究中心,华南理工大学土木与交通学院
【基金项目】
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国家自然科学基金(51778152),广东省省级科技计划项目(2019B020208003),中国博士后科学基金(2019M662827)。
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重要供水工程中的既有箱涵对周边施工变形较为敏感,针对既有箱涵周边新建的桩基-挡墙组合式支挡结构,提.出采用“整体刚架”及“支护开挖”两种计算模型对支挡结构自身的受力变形进行分析。结合具体工程,在确保支挡结构自身安全的前提下,通过建立整体数值模型,分析项目施工期及运营期全过程对既有供水箱涵的受力及变形影响,利用数值分析及现场实测结果验证前述计算模型,计算分析可为同类工程提供参考。
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