有数据显示，从2005年开始，农村用户已经占据微型车市场60%的份额。广阔的农村市场已经成为汽车企业利润新的增长点。有专家分析，国家在2009年3月1日正式启动的汽车下乡活动，有望拉动微型车增量超过25万辆，使得微型车在2009年的增速预估超过10%。而受益的将是那些一直在微型车市场上耕耘的品牌。
　　长安汽车是最早进入微型车领域的汽车企业，最早确立了“以微为本”的战略目标，并且一直引领微型车发展的潮流。从2005年起，根据对微车市场本质特征的分析和判断，长安汽车在业内率先提出到农村去的目标，并逐渐把工作的重心由城市转向农村，如今他们在华东、华南、华北、华中等地的销售网点已经逐渐布局到乡镇，全国共有1260多家销售、及服务网点，100%涵盖了全国一二线城市。
　　最近几年，长安汽车一直不断加强其在农村市场上的渠道和服务网络建设。据长安汽车相关人士向《广告主》介绍，长安汽车在网点建设方面，主要有汽车4S店、长安汽车专营店、卫星店、全国连锁服务店等多种方式。而目前正在实施的“千店万点”工程，即“建设千家全国连锁服务店，万个乡镇网点”，将使长安微车服务网点在乡镇市场覆盖率达到30％以上。这些服务网点能够为长安汽车的下乡活动提供可靠的保障。
　　除此之外，长安汽车还另辟蹊径，不断拓展集团客户，开展联合下乡。2009年1月13日，长安汽车与江苏太阳雨新能源集团签订战略合作协议书，协定未来3年内，江苏太阳雨新能源集团将陆续采购1万辆长安微车，作为其经销商服务用车。
　　2009年2月28日，长安汽车又与兵装集团旗下的六家摩托车企业（嘉陵、建设、济南轻骑、洛阳北方、轻骑铃木、建设雅马哈）签署了“汽摩联合下乡”协议，将量身打造数万辆微车，作为这几个摩托车品牌在全国县级网络推广工作的品牌宣传用车。
　　相对层层布点的汽车营销模式而言，联合下乡模式是一种颠覆性改变。一方面，汽车企业将直接面对广大农村用户；另一方面，汽车企业既可以在和家电、摩托车企业的合作中获利，又能推动家电和摩托车下乡。这两次的合作，不仅对长安微车的销售产生巨大促进作用，而且，在长安汽车品牌宣传和渠道资源的拓展方面，作用也不容低估。目前长安汽车正积极与其他家电下乡品牌洽谈合作事宜。
　　


　　完善的渠道同样也需要适销对路的产品和完善的服务相配合，才能真正赢得市场。针对农村市场，长安汽车根据农村道路特点、产品使用功能、消费者需求，在现有产品基础上，进行了几十项产品改进，使得下乡产品更加符合农村市场、符合农村消费者实际需要。在服务方面，长安微车在行业内率先实行“修车不花钱、360无忧关怀”对产品实施一年3万公里“修车不花钱”或两年10万公里“只换不用修”等品质承诺，解决了农村消费者的后顾之忧。
　　同时，根据对农村消费者媒介接触习惯的了解，几年来，长安汽车一直不间断地在各个省级卫视上进行广告投放。更重要的是，他们在农村市场开展了消费者亲身体验的活动，在各个销售网点开展巡展、试乘试驾等活动。让消费者零距离接触和感受长安汽车的品质。
　　收获属于默默耕耘的人们，经统计，长安汽车2009年一二月份累计销售实现了12万辆之多，销售增长45%以上。多年来在农村市场的深耕细作，为长安汽车此次的汽车下乡活动提供了宝贵的经验。