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【摘 要】 在道路桥梁的施工中，由于工程技术和结构的复杂性，给施工现场的质量和安全带来了一定的风险。在工程的建设过程中，不仅要关注道路桥梁施工的进度和质量，而且应当加强对施工过程的管理。本文主要对对道路桥梁施工质量问题进行了简要分析。
【关键词】 道路桥梁；施工管理；质量管理
伴随着城市化进程的不断加快，道路与桥梁的建设也在我国不断推进，其工程质量一方面与周边居民的生活息息相关，另一方面也是城市形象和经济水平的重要体现。因此，确保道路与桥梁建设的施工质量应该得到相关部门的高度重视，不仅要关注桥梁道路项目的外形美观，同时也应关注道路桥梁的承载力，此外，还应在施工过程中把好质量关，确保最终项目交付成果达到社会与经济效益的完美结合。
一、路桥施工质量控制的意义
首先，路桥施工质量控制有利于整个路桥使用寿命的提升，同时有助于企业的整体效益的提升。众所周知，路桥施工质量的好坏与路桥施工质量控制有着千丝万缕的关系。如果路桥施工质量控制工作不到位，则可能使整个路桥的使用寿命大大减少，同时，会产生大量的后期维修成本。其次，路桥施工质量控制的好坏将直接影响到路桥的整体安全。路桥施工质量控制工作进行的较好，则可以有效的防止、避免一些由于路况而导致的交通事故。如果路桥施工质量控制工作进行的不好，则会对于人民群众生命、财产安全造成较大的威胁。由此可见，加强路桥施工质量控制具有着重要的意义。
二、城市道路与桥梁施工的现状分析
城市道路与桥梁施工随着城市交通的日益发达成为人们关注的焦点。近几年因为路桥问题而引起的交通事故层出不强，面对这样的问题，大众开始感觉到工程建设因为质量带来的危机，因此，社会各界就更加强了对城市道路和桥梁工程的施工质量的关注。从而也暴露出了很多问题，因为市政政策对城市化建设的支持，企业大多是以盈利为目的而通过招标的形式得到工程项目的。随着各界的积极参与，市政的道路与桥梁工程建设发展壮大，道路与桥梁的建设项目增多，速度上也就越来越快。但是欲速则不达，况且是想要在获得利润的前提下进行的。路基建设、路面设施建设、桥梁隧道工程等是道路与桥梁的设施建设的重要组成部。施工的管理、材料的选择、一些设备的操作、施工的环境以及一些施工人员等因素都严重影响道路与桥梁工程建设，必须加强对这些因素的控制和管理，才能保证道路与桥梁工程的施工质量，才能提高经济效益，降低道路与桥梁工程施工质量的成本。
三、加强道路桥梁施工质量管理的主要措施
1、做好混凝土浇筑的振捣
混凝土的浇筑过程对于整个工程的质量至关重要，所以要严格把握浇筑的程序。在浇筑之前，要对模板和浇筑表面进行清洁工作，保证表面没有杂质和残留的水，这是基础工作。在浇筑的过程中，要根据实际情况确定浇筑的速度和容积，在浇筑时，要对浇筑速度进行把握，并且要做好振捣工作，保证混凝土的连续性和和易性。可以根据浇筑厚度的不同采取不同的振捣方法，一般情况下，都会采取插件式的振捣，但是要掌握好振动棒的长度和振捣层厚度的关系。在振捣的过程中，要保证连续性，如果在中间有停歇，那么要设置专人看护，定期的对混凝土进行振捣，保证流动性。中小跨度T型桥梁一般水平分层，长的高大的混凝土梁，如果供给水平跟不上.分层浇筑铸造方法的进度。
2、铺装层面施工质量
随着社会车流量的不断增多，影响桥梁铺装层面的质量问题也随之增大，行人、车辆双方面的荷载损坏，超重型汽车的超负荷使用，会造成市政路桥铺装层荷载损坏更加严重。在施工过程中，铺装层的厚度一定要达到标准，尽量避免路桥裂缝，在选择材料的时候，必须要考虑到铺层材料的防水性，防止铺筑后出现渗水等问题。施工人员应结合路桥结构的实际情况有针对性的做好维护工作，以便保证桥梁铺装层的厚度能在正常范围，在对铺设材料进行施工时一定要考虑到铺设材料是否具有良好的弯曲性能，这样才能避免路桥因为裂缝原因所带来的不良影响。
3、沥青路面施工质量
施工单位可以根据市政路桥工程的施工安排进行相应的预防措施处理。首先，应该把施工中所能用到的沥青混合材料确定好，然后选择合适的施工比例，对混合料进行严格的调整。混合料配比一定要根据矿料配合比以及混合材料的含量进行配制，对于水泥稳定粒的混合材料，在符合设计强度的基础之上，还应该限制水泥的使用量，然后把具体的配料方法告诉施工人员。其次，在施工过程中还应对人工碾压工艺以及工具等方面进行控制，争取把碾压工艺的作业流程弄清楚，及时有效的观测碾压质量。在高温天气进行碾压的时候，为了保证表面的水分程度，在复压振动压路机的后面应配备一台胶轮，这样做的目的是避免拒不水分损失过多出现松散，碾压设备的配置情况是否符合标准，并且碾压方式和操作人员的技术水平是否会影响到整个路面的平整度是非常关键的，所以应该根据不同形式的结构层配制相应的设。在施工过程中，要根据沥青路面的技术规程严格要求沥青材料的质量控制，对重点的内容和项目进行测试，此外，还应该详细的观察路面外形尺寸，例如：路面的平整度、高度、宽度等指标。
4、合理选材
矿质混合料的合成级配等级是由矿料的合成比例决定的。在选用材料方面，要规范确定使用的混合料是粗型（G型）的还是使用细型（F型）的。不同的路段要选择使用不同的材料。比如，对于车流量大、重载车辆较多或是夏季要持续高温的路段，应该采用粗型密级配沥青的混合料，另外，最好采用骨架密实型的结构以及较高的设计空隙率；而对于车流量小、重载车辆少或是冬季要持续低温的路段，应该采用细型密级配沥青的混合料以及较低的设计空隙率。因为在桥梁施工过程中，使用的混凝土是脆性材料，这些材料不是均质的，而是水、水泥和其他外加材料混合而成，混凝土本身就会出现变形等问题。所以，在施工材料的选用上，要特别地慎重。首先要保证检测仪器设备的精度，将误差控制在规定的合理的范围内；其次，要对设备进行定期检查，对施工流程进行有力监管；最后对材料内部可能出现的问题做出准确的估计。
5、预应力张拉及压浆
张拉前的准备工作：当梁体砼强度达到95%以上设计强度后，方可进行预应力施工；检查锚垫板下砼是否有蜂窝和空洞，必要时采取补强措施；向孔内压风，清除孔内杂物；清洁锚垫板上的砼，修正孔口，依特制样板的周边圈，用石笔绘出锚圈安放位置；钢绞线对号穿束；为了校验预应力值，在張拉过程中测出预应力筋的实际伸长与理论计算值相比较，如与计算值相差±6%以上时，查明原因后，再进行张拉；张拉作业时，根据千斤顶校验曲线查出各级张拉吨位下油压表读数，填在卡片上在现场做出明显标识，供张拉时使用；将千斤顶、油泵移至梁体张拉端，并把千斤顶卡盘擦洗干净，为减少摩阻损失，宜采用两端同时对称张拉；两端采用对讲机联系，以便互报压力表读数和伸长量，确保持油压上升速度相等，并密切注视滑丝断丝情况，做好记录；在张拉过程中，均需认真填写张拉记录表以备查核。
压浆在预应力钢绞线全部张拉完毕后及时进行，不超过24小时。管道压浆要求密实，水泥砂浆的水灰比宜为0.4-0.35，强度不低于M50，拌和后泌水率小于2%，水泥浆稠度控制在14-18s之间。可掺入减水剂，掺入量由实验室决定，为减少收缩，可掺入适量膨胀剂、微膨胀剂（应控制浆体膨胀率不大于5%），但不得掺入氯盐，确保压浆质量。
四、结束语
总之，市政道路与桥梁工程建设质量的优化，不仅影响着我国交通事业的发展，对经济的发展也起着一定的促进作用。为此，各工程施工单位都应在工程施工过程中，积极探索有效解决施工质量问题的方法和措施，同时建立完善的质量监控机制，以减少或避免工程施工过程中因质量问题带来的经济损失和安全隐患。
参考文献：
[1]张翀鹏.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技视野，2013.
[2]常悦.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].黑龙江科技信息，2012.
[3]汪蓓.浅谈如何做好施工现场管理[J].中国高新技术企业（中旬刊），2013.
【关键词】 道路桥梁；施工管理；质量管理
伴随着城市化进程的不断加快，道路与桥梁的建设也在我国不断推进，其工程质量一方面与周边居民的生活息息相关，另一方面也是城市形象和经济水平的重要体现。因此，确保道路与桥梁建设的施工质量应该得到相关部门的高度重视，不仅要关注桥梁道路项目的外形美观，同时也应关注道路桥梁的承载力，此外，还应在施工过程中把好质量关，确保最终项目交付成果达到社会与经济效益的完美结合。
一、路桥施工质量控制的意义
首先，路桥施工质量控制有利于整个路桥使用寿命的提升，同时有助于企业的整体效益的提升。众所周知，路桥施工质量的好坏与路桥施工质量控制有着千丝万缕的关系。如果路桥施工质量控制工作不到位，则可能使整个路桥的使用寿命大大减少，同时，会产生大量的后期维修成本。其次，路桥施工质量控制的好坏将直接影响到路桥的整体安全。路桥施工质量控制工作进行的较好，则可以有效的防止、避免一些由于路况而导致的交通事故。如果路桥施工质量控制工作进行的不好，则会对于人民群众生命、财产安全造成较大的威胁。由此可见，加强路桥施工质量控制具有着重要的意义。
二、城市道路与桥梁施工的现状分析
城市道路与桥梁施工随着城市交通的日益发达成为人们关注的焦点。近几年因为路桥问题而引起的交通事故层出不强，面对这样的问题，大众开始感觉到工程建设因为质量带来的危机，因此，社会各界就更加强了对城市道路和桥梁工程的施工质量的关注。从而也暴露出了很多问题，因为市政政策对城市化建设的支持，企业大多是以盈利为目的而通过招标的形式得到工程项目的。随着各界的积极参与，市政的道路与桥梁工程建设发展壮大，道路与桥梁的建设项目增多，速度上也就越来越快。但是欲速则不达，况且是想要在获得利润的前提下进行的。路基建设、路面设施建设、桥梁隧道工程等是道路与桥梁的设施建设的重要组成部。施工的管理、材料的选择、一些设备的操作、施工的环境以及一些施工人员等因素都严重影响道路与桥梁工程建设，必须加强对这些因素的控制和管理，才能保证道路与桥梁工程的施工质量，才能提高经济效益，降低道路与桥梁工程施工质量的成本。
三、加强道路桥梁施工质量管理的主要措施
1、做好混凝土浇筑的振捣
混凝土的浇筑过程对于整个工程的质量至关重要，所以要严格把握浇筑的程序。在浇筑之前，要对模板和浇筑表面进行清洁工作，保证表面没有杂质和残留的水，这是基础工作。在浇筑的过程中，要根据实际情况确定浇筑的速度和容积，在浇筑时，要对浇筑速度进行把握，并且要做好振捣工作，保证混凝土的连续性和和易性。可以根据浇筑厚度的不同采取不同的振捣方法，一般情况下，都会采取插件式的振捣，但是要掌握好振动棒的长度和振捣层厚度的关系。在振捣的过程中，要保证连续性，如果在中间有停歇，那么要设置专人看护，定期的对混凝土进行振捣，保证流动性。中小跨度T型桥梁一般水平分层，长的高大的混凝土梁，如果供给水平跟不上.分层浇筑铸造方法的进度。
2、铺装层面施工质量
随着社会车流量的不断增多，影响桥梁铺装层面的质量问题也随之增大，行人、车辆双方面的荷载损坏，超重型汽车的超负荷使用，会造成市政路桥铺装层荷载损坏更加严重。在施工过程中，铺装层的厚度一定要达到标准，尽量避免路桥裂缝，在选择材料的时候，必须要考虑到铺层材料的防水性，防止铺筑后出现渗水等问题。施工人员应结合路桥结构的实际情况有针对性的做好维护工作，以便保证桥梁铺装层的厚度能在正常范围，在对铺设材料进行施工时一定要考虑到铺设材料是否具有良好的弯曲性能，这样才能避免路桥因为裂缝原因所带来的不良影响。
3、沥青路面施工质量
施工单位可以根据市政路桥工程的施工安排进行相应的预防措施处理。首先，应该把施工中所能用到的沥青混合材料确定好，然后选择合适的施工比例，对混合料进行严格的调整。混合料配比一定要根据矿料配合比以及混合材料的含量进行配制，对于水泥稳定粒的混合材料，在符合设计强度的基础之上，还应该限制水泥的使用量，然后把具体的配料方法告诉施工人员。其次，在施工过程中还应对人工碾压工艺以及工具等方面进行控制，争取把碾压工艺的作业流程弄清楚，及时有效的观测碾压质量。在高温天气进行碾压的时候，为了保证表面的水分程度，在复压振动压路机的后面应配备一台胶轮，这样做的目的是避免拒不水分损失过多出现松散，碾压设备的配置情况是否符合标准，并且碾压方式和操作人员的技术水平是否会影响到整个路面的平整度是非常关键的，所以应该根据不同形式的结构层配制相应的设。在施工过程中，要根据沥青路面的技术规程严格要求沥青材料的质量控制，对重点的内容和项目进行测试，此外，还应该详细的观察路面外形尺寸，例如：路面的平整度、高度、宽度等指标。
4、合理选材
矿质混合料的合成级配等级是由矿料的合成比例决定的。在选用材料方面，要规范确定使用的混合料是粗型（G型）的还是使用细型（F型）的。不同的路段要选择使用不同的材料。比如，对于车流量大、重载车辆较多或是夏季要持续高温的路段，应该采用粗型密级配沥青的混合料，另外，最好采用骨架密实型的结构以及较高的设计空隙率；而对于车流量小、重载车辆少或是冬季要持续低温的路段，应该采用细型密级配沥青的混合料以及较低的设计空隙率。因为在桥梁施工过程中，使用的混凝土是脆性材料，这些材料不是均质的，而是水、水泥和其他外加材料混合而成，混凝土本身就会出现变形等问题。所以，在施工材料的选用上，要特别地慎重。首先要保证检测仪器设备的精度，将误差控制在规定的合理的范围内；其次，要对设备进行定期检查，对施工流程进行有力监管；最后对材料内部可能出现的问题做出准确的估计。
5、预应力张拉及压浆
张拉前的准备工作：当梁体砼强度达到95%以上设计强度后，方可进行预应力施工；检查锚垫板下砼是否有蜂窝和空洞，必要时采取补强措施；向孔内压风，清除孔内杂物；清洁锚垫板上的砼，修正孔口，依特制样板的周边圈，用石笔绘出锚圈安放位置；钢绞线对号穿束；为了校验预应力值，在張拉过程中测出预应力筋的实际伸长与理论计算值相比较，如与计算值相差±6%以上时，查明原因后，再进行张拉；张拉作业时，根据千斤顶校验曲线查出各级张拉吨位下油压表读数，填在卡片上在现场做出明显标识，供张拉时使用；将千斤顶、油泵移至梁体张拉端，并把千斤顶卡盘擦洗干净，为减少摩阻损失，宜采用两端同时对称张拉；两端采用对讲机联系，以便互报压力表读数和伸长量，确保持油压上升速度相等，并密切注视滑丝断丝情况，做好记录；在张拉过程中，均需认真填写张拉记录表以备查核。
压浆在预应力钢绞线全部张拉完毕后及时进行，不超过24小时。管道压浆要求密实，水泥砂浆的水灰比宜为0.4-0.35，强度不低于M50，拌和后泌水率小于2%，水泥浆稠度控制在14-18s之间。可掺入减水剂，掺入量由实验室决定，为减少收缩，可掺入适量膨胀剂、微膨胀剂（应控制浆体膨胀率不大于5%），但不得掺入氯盐，确保压浆质量。
四、结束语
总之，市政道路与桥梁工程建设质量的优化，不仅影响着我国交通事业的发展，对经济的发展也起着一定的促进作用。为此，各工程施工单位都应在工程施工过程中，积极探索有效解决施工质量问题的方法和措施，同时建立完善的质量监控机制，以减少或避免工程施工过程中因质量问题带来的经济损失和安全隐患。
参考文献：
[1]张翀鹏.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].科技视野，2013.
[2]常悦.城市道路桥梁施工质量问题分析与预防[J].黑龙江科技信息，2012.
[3]汪蓓.浅谈如何做好施工现场管理[J].中国高新技术企业（中旬刊），2013.