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在用传递矩阵法分析转子系统的临界转速时，传统的方法是忽略轮盘的厚度，将轮盘的传递矩阵作为点矩阵来处理的，这样会导致转子轴的刚度比实际模型的低，进而导致临界转速的计算结果偏低。本文将通过轮盘的传递矩阵作为场矩阵来处理，对计及轮盘厚度的传递矩阵进行了推导。分别使用传统传递矩阵法和本文提出的改进传递矩阵法对2个盘在不同位置的单盘转子模型以及一个多盘转子系统的临界转速进行了计算。对比结果表明，传统传递矩阵法的计算误差很容易就会达到一个不可忽略的水平，改进的传递矩阵法解决了这一问题。