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结合我国区域铁路货运的特点，对可获取的多种来源的数据与信息进行了分析，并用于基年货运OD矩阵的推算。在对已有相关研究成果进行综述的基础上，建立了基于模糊规划理论的多源信息0D推算模型及相应的求解算法，提出了利用铁路枢纽货物交流表推算初始OD矩阵的计算方法，并通过江苏省铁路货运OD推算进行了实践验证。研究表明，模糊数学方法的引入有助于解决多源信息带来的两类不确定性问题，基于多源信息能够有效的进行OD初始阵的计算，与传统路段交通量反推OD技术相比，多源数据的各自权重显著影响OD矩阵的最终推算精度。