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无级变速(C.V.T)结构原理与性能探密
无级变速(C.V.T)结构原理与性能探密
来源 :摩托车信息 | 被引量 : 0次 | 上传用户:charse
【摘 要】
:
摩托车在行驶中遇到的情况是复杂的,要求驾驶员能根据道路的情况来改变车速和牵引力,在平坦的马路上行驶时,车辆可以高速前进,在凸凹不平的小路或爬坡时,由于阻力矩增大,就
【作 者】
:
薛光聪
刘静
于惠霞
【出 处】
:
摩托车信息
【发表日期】
:
2004年期
【关键词】
:
无级变速
C.V.T
油门开度
阻力矩
凸凹不平
降速
变速器结构
离心式离合器
变速装置
转速差
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摩托车在行驶中遇到的情况是复杂的,要求驾驶员能根据道路的情况来改变车速和牵引力,在平坦的马路上行驶时,车辆可以高速前进,在凸凹不平的小路或爬坡时,由于阻力矩增大,就必须降速以增大牵引力。当然也可以控制油门开度的大小来改变发动机的转速和动力,但牵引力的变化小,不能满
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