《运输管理实务》课程改革探讨

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  摘 要:文章首先探讨了《运输管理实务》这门课程在教学过程中出现的一些问题,然后将课程内容分为4类:理论、知识、过程、具体操作,对于这4类内容采用不同的教学方法,最后总结课改的效果以及仍然需要进一步改进的问题。
  关键词:运输管理实务;课程改革;理论;知识;过程;具体操作
  中图分类号:G712 文献标识码:A
  Abstract: First some problems in the teaching course of《Transportation Management Practice》were analyzed, then the course content was divided into four kind: theory、knowledge、process、specific operations, different ways should be used to the four kind of content, at last curriculum reform effect and some problems should be improved was summarized.
  Key words: transportation management practice; curriculum reform; theory; knowledge; process; specific operations
  1 课程的特点和存在的问题
  《运输管理实务》这门课程是高职物流管理专业的必修课和核心课,在教学实践中认识到这门课程的一些特点和问题:具有一定理论性,但实践性更为突出,理论和“实务”中间缺乏结合点,换句话说高职层次的《运输管理实务》课程中的理论往往是直接摘自本科层次的《运输管理》教科书中较为简单的部分,但是“实务”部分却没有太多可参照内容,因此实务部分没有定型的体系内容,这就给内容选择提出挑战;涉及的岗位多、杂,因为涉及公、铁、水、空4种运输方式(管道运输的货物种类范围很窄,所以分配的课时很少),各种运输方式的货运人员所面对的是不同的运输方式,而每种运输方式的基础设施、运输工具、管理体制、法规政策、市场化程度、行业标准、运输组织过程、装卸方式、操作规范、单证格式、人员技术水平、行业文化、工作环境等都不尽相同,因此选取的教学内容要“精练典型”才能带领学生尽可能走近将来就业的行业和岗位,否则容易陷入芜杂混乱的知识大海中而不能一睹各种运输方式的真面目;在注重实践操作能力的同时也需要讲出来一定的理论,因为理论的学习对于毕业生的长远发展是必要的,往往也是学生在就业岗位上没有太多机会能学到的,因此应该把握好应选理论的深度和广度;相对于仓储管理实务和配送管理实务等物流管理课程,本门课程的岗位操作环境所属的系统更大更复杂(因为运输工作是“线”上而不是“点”上的工作),因此角色模拟所需要的要素支撑更多,实现起来难度更大;学生希望课程的学习对他们而言是学到一种解决问题的工具和能力,但是按照以往的教学方法,学生听完课之后感到所学到的东西没有用武之地,不能用来帮助设计一个方案或者“产品”,换句话说理论不能用于实践,知而不能行,久而久之学生就认为这门课没有什么用处和价值,也就没有学习兴趣了。
  2 课程改革的具体做法
  基于以上分析判断,可以得出课程改革的思路:通过调查交流确定企业对毕业生知识与能力的要求;通过广泛搜集并严格筛选资料来提炼出最有价值的内容和能力要求;通过设计项目和情境来模拟企业实际,提高学生学习兴趣。因此该课程在调查及搜集资料的基础上,提炼出课程教学内容,并对各部分内容做一定分析,确定这部分内容理论、知识、过程、具体操作的属性以及其适用岗位。需要注意的是,在同一门课程当中,有些内容适合采用项目教学法,有些则不适合。表1是对课程内容的分类方法——共分为4种类别。
  应用表1的分类方法对课程内容进行分析,得出如下结论,见表2。
  对于在理论、知识、过程、具体操作等方面有不同侧重的内容,应分别实施不同的教学方法(见表3)。
  3 课改效果及需要进一步改进的问题
  3.1 课改效果(见表4)
  3.2 需要进一步改进的问题
  尽管《运输管理实务》课程改革取得一定效果,但是距离目标值还相差较多,通过分析认为主要的问题及需要改进之处如下。第一,授课教师较多关注铁路货运并在多个铁路货运站实习,但是对于陆路运输的另一大项公路货运,则往往是蜻蜓点水式调查,资料收集不如铁路货运丰富,这对于整体课程改革形成一定制约。第二,授课教师有幸聆听戴世弘教授等专家关于职业教育的讲座,感到收获颇多,能进一步明确课改思路,但在职教课改理论上仍感不足,应加强业内学习交流。第三,课程学习中的实习地点一般选择在铁路货运站和港口码头堆场,但是根据毕业生就业情况,最近几年较多毕业生选择德邦、华宇等公路货运企业就业,因此课程改革和实习应加强在公路货运企业的参观学习以顺应就业趋势。第四,学校与企业的校企深度合作不足,较多停在表面,深入调研、深入研讨太少,这种情况不利于课改,应建立校企合作的共赢机制保障校企合作的深化和持续性来支撑课改的深入和持续。
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