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【摘 要】本文以某连续梁桥拱桥为例,探讨连续梁拱桥施工过程中的基础处理、挂篮预压、线形的控制、主梁合拢以及拱肋施工的相关技术，以期对同类型的桥梁有指导意义。
【关键字】连续梁桥；主梁；拱肋；施工
1 前言
目前大多数跨径较大的连续梁桥都采用悬臂施工的方法，特别是跨越河流或者路线的大跨度连续梁桥，因此对悬臂施工过程中的相关问题进行研究很有必要，悬臂浇筑(简称悬浇)采用移动式挂篮作为主要施工设备，以桥墩为中心，对称向两岸利用挂篮浇筑梁段混凝土，待混凝土达到要求强度后，张拉预应力束，再移动挂篮，进行下一节段的施工。悬臂浇筑每个节段长度一般6m左右,节段过长，将增加混凝土自重及挂篮结构重力，同时还要增加平衡重及挂篮后锚设施;节段过短，影响施工进度。所以施工时应根据设备情况及工期，选择合适的节段长度。悬臂浇筑法施工是桥梁施工中难度较大的施工工艺，需要一定的施工设备及一支熟悉悬臂浇筑工艺的技术队伍。由于80%左右的大跨径桥梁均采用悬臂浇筑法施工，通过大量实际桥梁施工，使悬臂浇筑施工艺日趋成熟。悬臂施工预应力混凝土连续梁及悬臂梁桥采用悬臂施工时需进行体系转换，即在悬臂施工时，梁墩采取临时固结，结构为T形刚构，合拢前，撤消梁墩临时固结，结构呈悬臂梁受力状态，待结构合拢后形成连续梁体系。悬臂施工既不影响下面的通航与通车，同时可以多哥墩同时施工，节约时间。
2 实例
该桥采用58.4+128+58.4m连续梁拱桥（见图4.1所示），主桥平面位于直线上，线间距为4.0m，纵坡G=0‰。桥梁设计活载为中-活载，线路等级为双线I级铁路，设计时速为120km/h客货共线，满足双层集装箱列车开行条件。
图4.1 面布置图
主梁为预应力混凝土结构，采用单箱单室变高度箱型截面，跨中及边支点处梁高3.2m，中支点处梁高6.5m，梁底按圆曲线变化。箱梁采用直腹板形式，全桥共设置4道横隔板，主梁除0号梁段、K17’梁段在支架上施工外，其余梁段均采用挂蓝悬臂浇筑。主梁设纵向、横向和竖向三向预应力体系。
拱肋计算跨度l=128.0m，设计矢高f=25.6m，矢跨比为1/5，拱轴线采用二次抛物线，拱肋于拱顶设置最大0.10m预拱度，施工矢高f=25.7m，施工拱轴线方程：Y=-0.0062744140625X2+0.803125X，拱肋实际施工均采用施工拱轴线制作和拼装；拱肋为钢管砼结构，采用等高度哑铃形截面，截面高度2.8m，拱肋弦杆及缀板内填充微膨胀混凝土。两榀拱肋间共设置8道横撑，横撑均采用空间桁架撑，各横撑钢管内不填充混凝土。
吊杆顺桥向间距8m，全桥共设14组双吊杆，吊杆上端穿过拱肋，锚于拱肋上缘张拉底座，下端锚于吊点横梁下缘固定底座。
3 地基的处理
由于连续梁在主梁合拢前需要设置临时支撑墩，进行墩梁固结，所以临时桥墩下面的地基需要进行压实处理，保证在施工过程中临时支撑墩不会出现下沉的现象，支架架设处的现场地质情况要经过室内土工试验，求出其其物理力学指标。根据梁板和满常式支架对地基承载力的要求，采取相应的地基处理措施，并对处理后的地基应力进行检查，验证基底承载力。测得的地基。
4 悬臂施工挂篮
4.1 施工挂篮的构造
挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，灌浆等作业。完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。
4.2 悬臂挂篮施工的主要施工工艺
悬臂施工的主要工艺技术有：（1）、灌注0号段及墩梁临时锚固；（2）、拼装挂篮；(3)、灌注1号段；(4)、张拉预应力钢；（5)、挂篮前移、调整、锚固；(6)灌注下一梁段；（7）、施工直至最大悬臂段。
为了控制主梁线形，使桥梁在施工过程中处于合理的受力状态，在悬臂施工过程中需要做的内容有：挂篮前移，按立模标高设顶底模标高；浇筑混凝土，养护；浇筑后主梁标高复测，张拉预应力筋。
4.3 0#块的浇筑
0号段位于桥墩上方，灌注0号段相当于给挂篮提供一个安装场地，连续梁桥的0号段一般需在桥墩两侧设托架或支架现浇，立0号段底模时，同时安装支座及防倾覆锚固装置，如图1。
4.4 墩梁临时固结
墩梁临时固结的方式有很多，本桥选用的在主墩两边各布置两个混凝土柱来进行支撑，如图2所示。
4.5 挂篮的拼装与预压
挂篮运至工地后，应在试拼台上试拼，以发现由于制作不精良及运输中变形造成的问题，保证正式安装时的顺利及工程进度。挂篮操作注意事项如下：
4.5.1 在0号段上安装梁顶滑道，然后安装支座及三角形组合梁，并将其梁尾部相连并锚固，配置压重，吊挂相应调带(杆)。
4.5.2 将底模平台及侧模支架作为整体起吊，与相应吊点相连结，后下横梁则用吊杆支撑在箱梁底板上。
4.5.3 从2号段开始，两挂篮分开作业，其尾部各安装接长梁，并将主梁后端锚固在箱梁顶面上。
4.5.4 挂篮锚固应有专人负责，以保证挂篮在每次变形时规律一致。
挂篮拼装完成后应对其进行预压，以消除挂篮的非弹性变形和得到弹性变形值，预压采用沙袋进行加重，采取分级加载的方式，得到每一级加载的变形值。最后得到弹性变形值，在施工过程作为预拱度的一部分。
5 主梁施工
5.1 主梁阶段施工
主梁施工首先要确定施工预拱度，这样能够保证主梁成桥线形合理，使全桥的受力状态合理。咋主梁施工过程中要注意以下几个问题：（1）、浇筑混凝土前必须保证立模标高、主梁中线处于误差范围内，否则应进行调整；（2）、混凝土浇筑后需振捣均匀；（3）、至少浇筑养护5天后才进行张拉，保证混凝土的强度达到一定的要求值；（4）、在浇筑后张拉前需进行立模复测，确保主梁实际标高与理论值相差较小，如果相差较大需进行调整，确保主梁的线形合理。
5.2 主梁合拢
该桥合拢方案为先合拢边跨后合拢中跨，边跨现浇段采用支架进行支撑，因此在立模前需对支架进行预压，消除支架变形和地基不均匀沉降。在合拢中跨前要拆除主墩临时支撑，进行体系转换。中跨合拢口临时锁定支撑采用劲型骨架，合拢时应选择在气温变化的晚上进行，使温度对其的影响较小。
6 结束语
本文通过以一座连续梁桥为背景，介绍了连续梁施工过程中地基的处理、0#块的施工、挂篮的拼装和预压、主梁阶段施工以及主梁合拢等相关知识，以期对同类型的桥梁有一些指导意义。
参考文献：
[1]JTJ041-2000，公路桥涵施工技术规范[S].
[2]邵旭东，桥梁工程，北京，人民交通出版社，2007
[3]王常才，连续梁桥施工关键技术研究，合肥工业大学，2007
[4]程达锋，预应力混凝上连续梁桥施工方法研究，科技资讯，2010
【关键字】连续梁桥；主梁；拱肋；施工
1 前言
目前大多数跨径较大的连续梁桥都采用悬臂施工的方法，特别是跨越河流或者路线的大跨度连续梁桥，因此对悬臂施工过程中的相关问题进行研究很有必要，悬臂浇筑(简称悬浇)采用移动式挂篮作为主要施工设备，以桥墩为中心，对称向两岸利用挂篮浇筑梁段混凝土，待混凝土达到要求强度后，张拉预应力束，再移动挂篮，进行下一节段的施工。悬臂浇筑每个节段长度一般6m左右,节段过长，将增加混凝土自重及挂篮结构重力，同时还要增加平衡重及挂篮后锚设施;节段过短，影响施工进度。所以施工时应根据设备情况及工期，选择合适的节段长度。悬臂浇筑法施工是桥梁施工中难度较大的施工工艺，需要一定的施工设备及一支熟悉悬臂浇筑工艺的技术队伍。由于80%左右的大跨径桥梁均采用悬臂浇筑法施工，通过大量实际桥梁施工，使悬臂浇筑施工艺日趋成熟。悬臂施工预应力混凝土连续梁及悬臂梁桥采用悬臂施工时需进行体系转换，即在悬臂施工时，梁墩采取临时固结，结构为T形刚构，合拢前，撤消梁墩临时固结，结构呈悬臂梁受力状态，待结构合拢后形成连续梁体系。悬臂施工既不影响下面的通航与通车，同时可以多哥墩同时施工，节约时间。
2 实例
该桥采用58.4+128+58.4m连续梁拱桥（见图4.1所示），主桥平面位于直线上，线间距为4.0m，纵坡G=0‰。桥梁设计活载为中-活载，线路等级为双线I级铁路，设计时速为120km/h客货共线，满足双层集装箱列车开行条件。
图4.1 面布置图
主梁为预应力混凝土结构，采用单箱单室变高度箱型截面，跨中及边支点处梁高3.2m，中支点处梁高6.5m，梁底按圆曲线变化。箱梁采用直腹板形式，全桥共设置4道横隔板，主梁除0号梁段、K17’梁段在支架上施工外，其余梁段均采用挂蓝悬臂浇筑。主梁设纵向、横向和竖向三向预应力体系。
拱肋计算跨度l=128.0m，设计矢高f=25.6m，矢跨比为1/5，拱轴线采用二次抛物线，拱肋于拱顶设置最大0.10m预拱度，施工矢高f=25.7m，施工拱轴线方程：Y=-0.0062744140625X2+0.803125X，拱肋实际施工均采用施工拱轴线制作和拼装；拱肋为钢管砼结构，采用等高度哑铃形截面，截面高度2.8m，拱肋弦杆及缀板内填充微膨胀混凝土。两榀拱肋间共设置8道横撑，横撑均采用空间桁架撑，各横撑钢管内不填充混凝土。
吊杆顺桥向间距8m，全桥共设14组双吊杆，吊杆上端穿过拱肋，锚于拱肋上缘张拉底座，下端锚于吊点横梁下缘固定底座。
3 地基的处理
由于连续梁在主梁合拢前需要设置临时支撑墩，进行墩梁固结，所以临时桥墩下面的地基需要进行压实处理，保证在施工过程中临时支撑墩不会出现下沉的现象，支架架设处的现场地质情况要经过室内土工试验，求出其其物理力学指标。根据梁板和满常式支架对地基承载力的要求，采取相应的地基处理措施，并对处理后的地基应力进行检查，验证基底承载力。测得的地基。
4 悬臂施工挂篮
4.1 施工挂篮的构造
挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，灌浆等作业。完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。
4.2 悬臂挂篮施工的主要施工工艺
悬臂施工的主要工艺技术有：（1）、灌注0号段及墩梁临时锚固；（2）、拼装挂篮；(3)、灌注1号段；(4)、张拉预应力钢；（5)、挂篮前移、调整、锚固；(6)灌注下一梁段；（7）、施工直至最大悬臂段。
为了控制主梁线形，使桥梁在施工过程中处于合理的受力状态，在悬臂施工过程中需要做的内容有：挂篮前移，按立模标高设顶底模标高；浇筑混凝土，养护；浇筑后主梁标高复测，张拉预应力筋。
4.3 0#块的浇筑
0号段位于桥墩上方，灌注0号段相当于给挂篮提供一个安装场地，连续梁桥的0号段一般需在桥墩两侧设托架或支架现浇，立0号段底模时，同时安装支座及防倾覆锚固装置，如图1。
4.4 墩梁临时固结
墩梁临时固结的方式有很多，本桥选用的在主墩两边各布置两个混凝土柱来进行支撑，如图2所示。
4.5 挂篮的拼装与预压
挂篮运至工地后，应在试拼台上试拼，以发现由于制作不精良及运输中变形造成的问题，保证正式安装时的顺利及工程进度。挂篮操作注意事项如下：
4.5.1 在0号段上安装梁顶滑道，然后安装支座及三角形组合梁，并将其梁尾部相连并锚固，配置压重，吊挂相应调带(杆)。
4.5.2 将底模平台及侧模支架作为整体起吊，与相应吊点相连结，后下横梁则用吊杆支撑在箱梁底板上。
4.5.3 从2号段开始，两挂篮分开作业，其尾部各安装接长梁，并将主梁后端锚固在箱梁顶面上。
4.5.4 挂篮锚固应有专人负责，以保证挂篮在每次变形时规律一致。
挂篮拼装完成后应对其进行预压，以消除挂篮的非弹性变形和得到弹性变形值，预压采用沙袋进行加重，采取分级加载的方式，得到每一级加载的变形值。最后得到弹性变形值，在施工过程作为预拱度的一部分。
5 主梁施工
5.1 主梁阶段施工
主梁施工首先要确定施工预拱度，这样能够保证主梁成桥线形合理，使全桥的受力状态合理。咋主梁施工过程中要注意以下几个问题：（1）、浇筑混凝土前必须保证立模标高、主梁中线处于误差范围内，否则应进行调整；（2）、混凝土浇筑后需振捣均匀；（3）、至少浇筑养护5天后才进行张拉，保证混凝土的强度达到一定的要求值；（4）、在浇筑后张拉前需进行立模复测，确保主梁实际标高与理论值相差较小，如果相差较大需进行调整，确保主梁的线形合理。
5.2 主梁合拢
该桥合拢方案为先合拢边跨后合拢中跨，边跨现浇段采用支架进行支撑，因此在立模前需对支架进行预压，消除支架变形和地基不均匀沉降。在合拢中跨前要拆除主墩临时支撑，进行体系转换。中跨合拢口临时锁定支撑采用劲型骨架，合拢时应选择在气温变化的晚上进行，使温度对其的影响较小。
6 结束语
本文通过以一座连续梁桥为背景，介绍了连续梁施工过程中地基的处理、0#块的施工、挂篮的拼装和预压、主梁阶段施工以及主梁合拢等相关知识，以期对同类型的桥梁有一些指导意义。
参考文献：
[1]JTJ041-2000，公路桥涵施工技术规范[S].
[2]邵旭东，桥梁工程，北京，人民交通出版社，2007
[3]王常才，连续梁桥施工关键技术研究，合肥工业大学，2007
[4]程达锋，预应力混凝上连续梁桥施工方法研究，科技资讯，2010