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远洋航行运输行业的资本高度密集，投资回报的周期长、风险高，由此，相关国家为促进其航运业的发展，制定了一些金融扶持政策，以鼓励适应船舶行业特点的融资模式创新。德国的KG基金是国际上比较成熟的船舶基金融资模式，该市场是德国航运业发展的主要资金来源地，全国一半规模的船队凭借该基金得以存活和壮大。2008年的金融危机使KG基金遭遇挫折。旗下多家公司陷入财务困境，面临着债务重组或破产的危险。中国已批准成了两只航运产业基金以支持航运业的发展，深入研究KG航运基金的兴衰。对中国航运产业基金的健康运行具有重要的借鉴价值。