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为减小透平叶栅二次流损失、提高气动效率，建立了结合透平叶栅非轴对称端壁造型双控制型线参数化方法、全局优化自适应差分进化算法和基于Reynolds—Averaged Navier—Stokes（RANS）方程求解技术的叶栅气动性能评价方法于一体的透平叶栅非轴对称端壁优化设计体系，同时验证了全局优化自适应差分进化算法和透平叶栅气动性能评价方法的可靠性和准确性。以透平叶栅总压恢复系数最大化为优化目标，在出口气流角和质量流量的约束及叶栅非轴对称端壁三维参数化控制点共20个设计变量下，完成了透平叶栅非轴对称端壁造型