【摘 要】
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法国国家铁路的两台B—B轴式69000型4000马力液力传动内燃机车,目前每台车已运营100000公里以上,两台车总计已运营240000公里,主要运行于Paris(Est)-mulhouse区段(高速客运)
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法国国家铁路的两台B—B轴式69000型4000马力液力传动内燃机车,目前每台车已运营100000公里以上,两台车总计已运营240000公里,主要运行于Paris(Est)-mulhouse区段(高速客运)和Dijon-Culmont Chalindney-Neufchatean区段(货运)。在客运中利用率较低,很少超过总里程的50%。这种机车的功率/重量较之任何机车为低,因而4000马力的机车可装在四根轴上,并且
The two French B-B 69,000-horsepower 4,000-horsepower diesel locomotives currently operating above 100,000 km each have a combined total of 240,000 km, operating primarily in the Paris (Est) -mulhouse district (High-speed passenger) and Dijon-Culmont Chalindney-Neufchatean (freight). Utilization in passenger traffic is lower, rarely exceeding 50% of the total mileage. The power / weight of this locomotive is lower than any locomotive, so 4,000 horsepower locomotives can be mounted on four axles, and
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