Mercedes—Benz C—Class

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  “小S”来了
  在距离2014年1月举办的北美车展还有1个月时间,还未赶上全球首演,梅赛德斯-奔驰便迫不及待地向外界发布代号为W205的新一代C级轿车,并在德国正式销售起来。在新一代C级还处于谍照时期,透过谍照我们便隐约可看出新车的设计明显向品牌旗舰S级看齐,而现在,随着新C级的发布,毫无悬念地成为了缩小版的S级。。
  车身外观
  新C级在外观上延续了梅赛德斯·奔驰CLA以及S级等新一代车型的设计语言。在前脸通过立标设计或内嵌三芒星厂徽的水箱罩造型来营造出优雅与运动两种截然不同的风格。而侧面肌肉线条、车尾的下垂曲线及尾灯造型上也纷纷延续了家族式设计。
  车架
  新C级通过大量采用铝合金材料打造而成的新式车架加上各项优化设计,最终让新车减磅高达100kg。同时新车的风阻系数更是达到惊人的0.22-0.24,这足以让许多顶级跑车黯然失色。在这两项出色的数据帮助下,同样多的燃油,新C级可以比旧款车型多跑20%里程。
  中控台
  在中控台中央标配了一块7英寸的显示屏幕,如果选配了COMAND Online系统,屏幕还会升级至8.4英寸,带来更好的视觉体验。不仅如此,新C级车舱中最引人注目的配置还数奔驰品牌全新的触摸板,这组触摸板能够辨识字母、数字以及任何语言的手写字体,功能相当强大,操作起来就像我们平时把玩移动电子产品一样简单、流畅。
  悬挂系统
  而在选配清单中,最值得关注的应属Airmatic主动式空气悬架系统了,毕竟该系统此前并不在C级的选配列表里面。新C级的这套空气悬架系统共拥有四种从舒适到运动的驾驶模式,可通过AGILITY SELECT按键来对Comfort、ECO、Sport和Sport+四种模式进行选择以获得不同的驾驶特性,其中在舒适模式下C级车可以带来最好的舒适性表现。而且在满载条件下,Airmatic也能够对C级车悬架的阻尼进行连续的调节以获得最优化的舒适性表现。
  Mercedes-Benz C 其他配置
  新C级拥有相当丰富的选配配置,包括了全新的HUD抬头显示器,Burmester高级环绕音响系统,以及一套能够与卫星联机的定位系统、自动对车辆空调的车内或车外循环模式进行控制的空调系统,它能够在车辆进入隧道时关闭空调的车外循环模式,还有与S级车型相同的Air-Balance香氛套件等。
  动力系统
  新一代C级拥有3种动力系统供消费者选择,分别为汽油动力的C 180和C 200以及柴油动力的C 220 BlueTEC,全数车型均搭载ECO Start Stop启停技术,并且通过了欧6排放标准。在变速系统方面,全新C级将提供两款全新的6速手动变速箱,以及进一步调校的7G-Tronic Plus手自一体速箱让消费者选择,不过根据以往经验,国内消费者或许只能选择到汽油动力版本的手自一体车型。
  后排空间
  为了因应现代人不断成长的身高,新一代C级较前代车款在轴距上拉长了80mm达到2840mm。而面对中国市场,奔驰为了让国内消费者看得开心、买得放心、用得舒心,更是把即将国产的车型版本更是喜闻乐见地加长到了2900mm,从而得到更为修长的车身和更讨人喜爱的后排腿部空间。另外车宽也达到了1810mm比此前增加了40mm,在冬天穿着厚衣服乘车也不会觉得拥挤。
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