大秦线核心网MGW扩容施工方案论述

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  摘要:大秦线四亿吨运输组织要求,需要对GSM-R网络进行扩容,其中核心节点MGW的扩容是工程实施的关键。施工单位根据网络现状,制定了详细的扩容方案,确保了MGW的顺利扩容。
  关键词:核心网络;扩容;施工方案
  
  Abstract: four hundred million tons of daqin line transport organization requirements, the need for GSM - R network expansion, which core node MGW capacity is the key to the project. Construction units according to the situation of network, expansion and lays down a detailed scheme, to ensure the smooth expansion of the MGW.
  Key words: core network; Expansion; The construction plan
  中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)
  大秦线是我国第一条以开行重载列车为主的双线电气化铁路,是为西煤东运而修建的运煤专用干线铁路。本线西起韩家岭,东至柳村南,全长666公里。线路地形较为复杂,60%左右的线路处于山区,其余40%为平原和丘陵交织地带;沿线多隧道、高深路堑和弯道,其中:隧道52座、长大隧道28座,隧道总长67.2公里;高深路堑20多公里;长大坡道两段,共计112公里。
  根据大秦线四亿吨运输组织的要求,对GSM-R网络进行扩容,其中包括核心节点MGW的扩容是工程实施的关键。为了能够顺利完成核心节点扩容任务,需要制定详细的施工方案。
  1.网络现状:
  太原GSM-R核心网设有移动业务交换机MSC 1套,容量5000用户;HLR设备1套,容量5000用户;GPRS设备1套(包括PCU、SGSN、GGSN、DNS、RADIUS),容量1000用户;GRIS设备1套(含GPRS归属服务器)。
  2.扩容方案:
  GSM-R系统为铁路运输、机务、水电、电力、车辆、调度、公务、电务、信息、数据、公安、军运、安监等部门用户服务,根据对接入MSC各条线路部门用户种类和用户数量的分析及预测:大秦线四亿吨运量时,预计全线移动用户数量约8000户;大秦各支线移动用户数量约1000户;大包、朔准及太中银等各线路移动用户数量约2000户,在此基础上为网络未来发展进行一定的预留,在核心网不增加机柜的前提下,本工程MSC扩容到12000用户。
  考虑各方向近期所需无线双网对E1接口数量的需求、新增机车同步操控OCU设备和可控列尾装置所需E1接口数量以及已建、在建及近期GSM-R移动业务交换网的发展因素,MSC新增236个E1接口,14条NO.7信令链路。
  3.施工难点
  大秦线四亿吨GSM-R网络补强工程在现有网络基础上进行改造,因大秦线运输任务繁忙,所以应合理规划工程实施方案,充分利用天窗时间施工,尽量减少对正常运营的影响。目前,大秦线的天窗最长为3个小时。对扩容的MSC、GPRS、GRIS、AN节点等影响通信的设备,需要在天窗时间进行板件的扩容,以不影响正常通信。
  4.整体部署:
  太原铁路局核心网目前有2套MGW,都采用单框组网,为1个32机框(兼中心交换框),为了满足大秦线4.5亿吨运量的需求,需要对tyMGW1/tyMGW2进行扩容及软件加载操作,每个MGW均扩容1个机柜,含2个机框:1个256中心交换框和1个32业务框。扩容之后,太原每套MGW有2个机柜3个机框,采用中心级联方式。
  由于太原核心网节点G9MSC目前下挂太中银客运专线,与大秦线货运专线的天窗点在统一申请上存在困难,根据现网业务评估,在单套MGW可以承载现网业务的情况下,在天窗点内先对一套MGW进行扩容及软件加载操作,成功后再采用同样的方法对另外一套MGW进行扩容及软件加载。
  一套MGW扩容的天窗时间需求如下(以单套MGW为例):
  
  
  4.1现网组网图
  
  
  5.实施方案:
  5.1做好相关准备工作:
  确认机柜电源线和地线安装完成,接入牢固正确,监控线连接完毕;新增机框的拨码开关已经设置了正确的机框号;扩容脚本准备完毕,并通过评审;MGW设备更换备件是否到位
  软件放置到指定文件夹;远程拨号信息:太原MSC(03512691471 dial dial);测试手机5部、语音卡5张、数据卡2张、混合卡2张、机车台1部、LOCTROL模块2部;二极管、梯子、万用表、应急照明灯、2M线、串口线、L9接头及2M线制作工具;大秦线沿线铁路段测试人员及测试手机安排。
  5.2操作前的检查:
  5.2.1核心网CS设备检查
  ①通过MSC维护台检查设备单板运行状态是否正常。
  ②查看告警台当前告警是否有异常告警,并分析历史告警是否有异常告警。
  ③分析最近4天的话统结果,确认无异常统计,并导出保存。
  ④使用健康检查工具对MSC Server/MGW/SIWF设备进行检查,确保设备健康。
  
  5.2.2备份现网MSC Server/MGW数据
  ①使用BKP DB进行MSC Server数据库备份。
  ②使用DSP CFG进行MGW数据备份,同时备份MGW的语音文件和用户信息文件;
  ③拷贝数据库文件到维护终端。
  
  
  6.整体实施流程:
  6.1第一个天窗点内进行如下操作(需要2.5个小时):
  ①确认MSC Server/MGW设备状态正常;
  ②对MSC Server/MGW设备数据进行备份操作,以备倒回;
  ③进行大秦线CS和PS域业务测试,记录拨测结果。
  ④系统运行情况检查,搜集信息,打开LMT设备仿真面板的端口状态图,查看是否有红色的端口状态,并抓图。确认保存原有最新数据,确保在业务扩容之前保存的数据是最新的;
  ④在维护终端上准备加载的软件文件;
  ⑤闭塞扩容tyMGW2上所有电路资源(包括MGW间的电路);
  ⑥去激活扩容tyMGW2上所有链路资源;
  ⑦在tyMSCS1上执行去激活tyMGW2操作,确保扩容tyMGW2完全不承载现网业务;
  ⑧将扩容tyMGW2的MC口网线断开;
  ⑨进行现网业务测试,确保现网业务在单MGW承载状态下正常;如果测试中有问题,则立刻进行倒回,倒回操作参考28-32步进行倒回;
  6.2在天窗点外进行如下操作:
  ①拔出tyMGW2的8槽备用OMB单板,同时将备用OMB应急单板插入,进行同步操作,确保备用OMB单板与现网软件一致,以备回退;
  ②将扩容tyMGW2的单板启动方式设置为LOAD方式;
  ③上传新MML文件到扩容tyMGW2的OMU硬盘;
  ④同步tyMGW2的主备OMU板硬盘MML配置文件;
  ⑤同步完毕,使扩容后配置生效,需要复位tyMGW2的系统。复位前检查配置是否與上传一致;
  ⑥复位系统,等待tyMGW2 1框OMU单板面板灯为快闪状态时,将tyMGW2主控框下电;
  ⑦在tyMGW2所有机框均未上电的情况下连接好中心交换框与主控框、中心框和业务框的FE级联线;连接好中心交换框与主控框、中心框和业务框的TDM级联线;连接好中心交换框与主控框、中心框和业务框的时钟线;
  ⑧将tyMGW2主控框1框上电,等待启动;
  ⑨在tyMGW2主控框启动成功后,将0框和2框上电,等待0框与2框单板启动;
  ⑩扩容后设备检查,检查tyMGW2版本及单板信息;
  ⑾运行软件加载工具对tyMGW2进行软件加载,并进行核查,确保软件加载正常;
  ⑿将tyMGW2单板启动方式设置为FLASH;
  6.3第二个天窗点内进行如下操作:
  ①在tyMSCS1上激活扩容的tyMGW2;
  ②将tyMGW2的MC口网线连接到MC口交换机,与上步同时进行;
  ③在tyMSCS1上激活tyMGW2的链路资源;
  ④在tyMSCS1上解闭塞tyMGW2的电路资源,对于BSC的电路只分别解开1条,点呼正常后再解开剩余电路;
  ⑤在tyMSCS1上闭塞tyMGW1的电路资源,确保测试的呼叫经过扩容的tyMGW2;
  ⑥大秦线全业务拨打测试,若测试正常,则判定扩容及软件加载成功,否则按照34-36步倒回。
  在扩容过程中如果发现异常,需要进行倒回操作,做好应急准备。倒回操作的具体实施步骤需要制定详细的措施。以确保在不影响现网业务的情况下进行升级,确保铁路运输。
  总结:经过施工单位缜密安排,制定详细的施工方案,顺利的完成了大秦线核心节点MGW的扩容,确保了其它子系统的顺利扩容,为大秦铁路四亿吨运输组织要求,提供了可靠的通信保障。
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