【摘 要】
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传统铁路存在安装调试周期长、风险集中、工程造价高、维护困难等诸问题,随着我国铁路发展,对设备可靠性、安全性提出了更高的要求,网络化、智能化已经成为当今铁路信号系统的发展趋势.为了契合国内铁路的发展趋势,提出了一种新型的基于目标控制器(Object controller,OC)的分布式列车控制系统.本文从国内外目标控制器应用现状、分布式列车控制系统结构、OC组成及功能、网络结构等多个维度进行研究,论证基于OC的分布式控制系统可以作为既有系统补充,为铁路控制系统提供一种新思路.
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传统铁路存在安装调试周期长、风险集中、工程造价高、维护困难等诸问题,随着我国铁路发展,对设备可靠性、安全性提出了更高的要求,网络化、智能化已经成为当今铁路信号系统的发展趋势.为了契合国内铁路的发展趋势,提出了一种新型的基于目标控制器(Object controller,OC)的分布式列车控制系统.本文从国内外目标控制器应用现状、分布式列车控制系统结构、OC组成及功能、网络结构等多个维度进行研究,论证基于OC的分布式控制系统可以作为既有系统补充,为铁路控制系统提供一种新思路.
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温度是工业生产领域的重要参数,接触式测温技术是工业领域常用的测温手段之一,本文分析和归纳了热膨胀测温、热电偶、半导体温度传感器、铂电阻、NTC热敏电阻和数字温度传感器等多种接触式测温技术,分别描述了它们的测温原理、测温特点、测温性能以及测温优势和劣势,为工业应用中选用何种测温方法提供了一定的参考.
制作一个纯三极管放大器,可切换输出五种不同波形,实现“正常波形”、“交越失真”、“顶部失真”、“双向失真”、“底部失真”五种输出波形,输出幅值大于2V.通过显示器观察ADC采集到的波形与计算出的THD值.同时使用ZYNQ与AD9226采集并测量出总谐波失真.
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