论文部分内容阅读
表格说明
“●”表示此配置为标准配置，“-”表示无此配置
评价一栏中，数值为负值，表示后者比前者缺少的配置的价格;如果为正值，表示后者比前者多出来的配置的价格。
该表格所引用的配置价格参考丰田内部定价参数制定。
表格中的配置价格误差在正负2000元以内，具体车型的配置如有变化以实际车型为准。
此价格体系并不包括品牌影响力、车身尺寸等因素。
凯美瑞与马自达6对比分析
马自达6旗舰型售价21.98万，较凯美瑞便宜1万元。
从配置来看,凯美瑞的舒适性配置较高，比如副驾驶席8向电动调节、可加热真皮座椅、多温区自动空调等。马6在这方面除了电子卡式钥匙就没有更多亮点了。但在安全配置方面，凯美瑞显然很吝啬，动态稳定控制系统（在马自达上叫DSC、在丰田车上叫VSC）。连同牵引力控制系统一并，只提供给最高端的240V Navi至尊导航版。马6装备了侧气帘，提供了更好的侧面安全被动防护。TCS（发动机牵引力控制）在马6这款车上也是标准配置。
按照定价标准参数计算下来，马自达6比凯美瑞贵400元，但是实际售价上，却比凯美瑞便宜1万元，因此，马6在性价比上处于优势，也就是说，凯美瑞２４０G比马自达6旗舰版贵1.04万。
凯美瑞与雅阁对比分析
官方售价上，凯美瑞240G Navi比雅阁2.4豪华导航版便宜9000元，为24.78万。但是实际上，在经销商处，雅阁2.4豪华导航版都有很大幅度的优惠，较指导价普遍低1万元左右。所以在基准价格上二者并没有太大的区别。
在配置方面，二者是针尖对麦芒。两款来自日本的发动机都使用了独门秘籍：可变气门正时系统。只是雅阁上叫VTEC，在凯美瑞上叫VVT-i。功率和扭矩几乎没有区别。
在安全性配置上，本田以车辆动态稳定系统和侧面气囊胜出，可见在凯美瑞上，面子工程做得够数，但是实实在在的关系到安全的配置却没有顾及到。
在其他方面，二者只是在一些无关紧要的细节上略有出入。比如凯美瑞具有可加热座椅，氙气大灯、副驾驶8向电动调节等；而雅阁则多出后排可折叠座椅。
所以，这两款车按照定价标准参数计算下来，并没有很多区别，配置方面凯美瑞贵了1700元，如果参照官方定价，那么凯美瑞有1.07万元的价格优势。而按照实际市场成交价格来看，那么就没有任何差别了。
更为重要的是，雅阁的售价已经维持一段时间，广本很可能会跟近降价。而凯美瑞在很长时间内会保持加价销售状态。
凯美瑞与凯旋对比分析
从售价上来看，200G 21.98万元的售价与任何一款车都无法构成竞争。凯旋的豪华型和旗舰型的售价分别是19.28万元和20.88万元。
从配置水平上来看，200G对应的是凯旋的2.0旗舰型。而200E对应的是凯旋2.0尊贵型。但是实际比较看来，即使用凯美瑞配置比较高的200G和凯旋的尊贵型比较，凯美瑞也没有丝毫优势可言。
从动力性能数据上来看，二者几乎一模一样，但是凯旋的装备质量比凯美瑞要低将近100kg，所以，实际性能要比凯美瑞好一点。凯旋与凯美瑞的变速箱都是4档自动变速箱，但是凯旋带有手动模式，这样增加了些许驾驶乐趣。
安全性装备，凯旋彻底打败了凯美瑞。在凯旋旗舰型上配备了侧安全气囊、侧气帘。ESP系统更是成为了旗舰型和尊贵型的标准装备，安全性能大大提升。
再来看舒适性装备。凯旋的中央固定集控式方向盘。带有定速巡航和限速装置。全中文的行车电脑信息极其丰富，通过方向盘上的控制键操作也很便利。旗舰型还具备蓝牙电话免提功能。使用了半透明材料的液晶显示屏幕，在任何光照条件下都可以清晰地进行显示，而且造型非常新颖，科技感十足。
总体来说，凯旋是一款给人以惊喜的车型，各种装备让人眼花缭乱也十分实用，安全性上几乎做到了国产同级别车中最高的水准。
数据是以上观点的证明。200G与凯旋旗舰型比较，在配置上，按照定价标准参数评价，配置价格要高出凯美瑞1.04万元，但是实际售价却比凯美瑞低11000，这样总体评价下来，凯美瑞200G在现在的基础降价2.0万元左右才能和凯旋的性价比站到同一个起跑线上。200G与凯旋尊贵型比较，结果几乎一样。在配置上尊贵型与凯美瑞摆平，售价却低2.7万元。所以凯美瑞2.0两款车在凯旋面前面临的压力很大。
凯美瑞与天籁对比分析
售价上二者比较接近。凯美瑞为22.98万元、天籁为23.38万元。
动力上，天籁使用了连续十一年获得世界十佳发动机的VQ系列V6发动机。而凯美瑞使用的是直列四缸发动机。虽然功率和扭矩参数相差不大，但是V6发动机的运转平顺度要高很多。在舒适性和便利性配置上：大型枫木中控台、5.8英寸显示器、和电子卡式钥匙为天籁挣了不少面子。而开美瑞在其他方面则表现得比天籁慷慨，比如氙气大灯、正副驾驶席8向电动调节等。
这两款按照定价标准参数来评价，在配置价格上几乎没有区别，差距在2600元左右。所以凯美瑞相对于天籁，性价比要高一些，价格优势在1400元上下。
但是在实际购买中，4S店的成交价格要比厂家指导价格低6000到8000元，这样凯美瑞的性价比优势就被抵消了。甚至反而不如天籁的性价比高。
“●”表示此配置为标准配置，“-”表示无此配置
评价一栏中，数值为负值，表示后者比前者缺少的配置的价格;如果为正值，表示后者比前者多出来的配置的价格。
该表格所引用的配置价格参考丰田内部定价参数制定。
表格中的配置价格误差在正负2000元以内，具体车型的配置如有变化以实际车型为准。
此价格体系并不包括品牌影响力、车身尺寸等因素。
凯美瑞与马自达6对比分析
马自达6旗舰型售价21.98万，较凯美瑞便宜1万元。
从配置来看,凯美瑞的舒适性配置较高，比如副驾驶席8向电动调节、可加热真皮座椅、多温区自动空调等。马6在这方面除了电子卡式钥匙就没有更多亮点了。但在安全配置方面，凯美瑞显然很吝啬，动态稳定控制系统（在马自达上叫DSC、在丰田车上叫VSC）。连同牵引力控制系统一并，只提供给最高端的240V Navi至尊导航版。马6装备了侧气帘，提供了更好的侧面安全被动防护。TCS（发动机牵引力控制）在马6这款车上也是标准配置。
按照定价标准参数计算下来，马自达6比凯美瑞贵400元，但是实际售价上，却比凯美瑞便宜1万元，因此，马6在性价比上处于优势，也就是说，凯美瑞２４０G比马自达6旗舰版贵1.04万。
凯美瑞与雅阁对比分析
官方售价上，凯美瑞240G Navi比雅阁2.4豪华导航版便宜9000元，为24.78万。但是实际上，在经销商处，雅阁2.4豪华导航版都有很大幅度的优惠，较指导价普遍低1万元左右。所以在基准价格上二者并没有太大的区别。
在配置方面，二者是针尖对麦芒。两款来自日本的发动机都使用了独门秘籍：可变气门正时系统。只是雅阁上叫VTEC，在凯美瑞上叫VVT-i。功率和扭矩几乎没有区别。
在安全性配置上，本田以车辆动态稳定系统和侧面气囊胜出，可见在凯美瑞上，面子工程做得够数，但是实实在在的关系到安全的配置却没有顾及到。
在其他方面，二者只是在一些无关紧要的细节上略有出入。比如凯美瑞具有可加热座椅，氙气大灯、副驾驶8向电动调节等；而雅阁则多出后排可折叠座椅。
所以，这两款车按照定价标准参数计算下来，并没有很多区别，配置方面凯美瑞贵了1700元，如果参照官方定价，那么凯美瑞有1.07万元的价格优势。而按照实际市场成交价格来看，那么就没有任何差别了。
更为重要的是，雅阁的售价已经维持一段时间，广本很可能会跟近降价。而凯美瑞在很长时间内会保持加价销售状态。
凯美瑞与凯旋对比分析
从售价上来看，200G 21.98万元的售价与任何一款车都无法构成竞争。凯旋的豪华型和旗舰型的售价分别是19.28万元和20.88万元。
从配置水平上来看，200G对应的是凯旋的2.0旗舰型。而200E对应的是凯旋2.0尊贵型。但是实际比较看来，即使用凯美瑞配置比较高的200G和凯旋的尊贵型比较，凯美瑞也没有丝毫优势可言。
从动力性能数据上来看，二者几乎一模一样，但是凯旋的装备质量比凯美瑞要低将近100kg，所以，实际性能要比凯美瑞好一点。凯旋与凯美瑞的变速箱都是4档自动变速箱，但是凯旋带有手动模式，这样增加了些许驾驶乐趣。
安全性装备，凯旋彻底打败了凯美瑞。在凯旋旗舰型上配备了侧安全气囊、侧气帘。ESP系统更是成为了旗舰型和尊贵型的标准装备，安全性能大大提升。
再来看舒适性装备。凯旋的中央固定集控式方向盘。带有定速巡航和限速装置。全中文的行车电脑信息极其丰富，通过方向盘上的控制键操作也很便利。旗舰型还具备蓝牙电话免提功能。使用了半透明材料的液晶显示屏幕，在任何光照条件下都可以清晰地进行显示，而且造型非常新颖，科技感十足。
总体来说，凯旋是一款给人以惊喜的车型，各种装备让人眼花缭乱也十分实用，安全性上几乎做到了国产同级别车中最高的水准。
数据是以上观点的证明。200G与凯旋旗舰型比较，在配置上，按照定价标准参数评价，配置价格要高出凯美瑞1.04万元，但是实际售价却比凯美瑞低11000，这样总体评价下来，凯美瑞200G在现在的基础降价2.0万元左右才能和凯旋的性价比站到同一个起跑线上。200G与凯旋尊贵型比较，结果几乎一样。在配置上尊贵型与凯美瑞摆平，售价却低2.7万元。所以凯美瑞2.0两款车在凯旋面前面临的压力很大。
凯美瑞与天籁对比分析
售价上二者比较接近。凯美瑞为22.98万元、天籁为23.38万元。
动力上，天籁使用了连续十一年获得世界十佳发动机的VQ系列V6发动机。而凯美瑞使用的是直列四缸发动机。虽然功率和扭矩参数相差不大，但是V6发动机的运转平顺度要高很多。在舒适性和便利性配置上：大型枫木中控台、5.8英寸显示器、和电子卡式钥匙为天籁挣了不少面子。而开美瑞在其他方面则表现得比天籁慷慨，比如氙气大灯、正副驾驶席8向电动调节等。
这两款按照定价标准参数来评价，在配置价格上几乎没有区别，差距在2600元左右。所以凯美瑞相对于天籁，性价比要高一些，价格优势在1400元上下。
但是在实际购买中，4S店的成交价格要比厂家指导价格低6000到8000元，这样凯美瑞的性价比优势就被抵消了。甚至反而不如天籁的性价比高。