【摘 要】
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开发设计了一种基于FPGA,能够对内燃机车发动机和变速箱的控制系统的行车数据、故障数据等稳定传输的CAN总线通讯电路。所设计的接口电路基于SAE J1939协议,由FPGA微处理器、
【机 构】
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大连交通大学机械工程学院,大连机车研究所有限公司,
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开发设计了一种基于FPGA,能够对内燃机车发动机和变速箱的控制系统的行车数据、故障数据等稳定传输的CAN总线通讯电路。所设计的接口电路基于SAE J1939协议,由FPGA微处理器、CAN控制器等硬件电路以及软件设计组成。此方案可以大大节省CPU的开销,提高系统整体的工作效率,满足系统的高实时性和稳定性要求。
A CAN-bus communication circuit based on FPGA is designed and developed, which can transmit the driving data and fault data of the control system of diesel engine and transmission of diesel locomotive steadily. The designed interface circuit is based on SAE J1939 protocol, which is composed of hardware circuit such as FPGA microprocessor, CAN controller and software design. This scheme can greatly save the CPU overhead, improve the overall system efficiency, and meet the high real-time and stability requirements of the system.
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