【摘 要】
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东德铁路车辆修理研究、工艺和合理化工程师办公室自1980年以来在4个国营铁路修理工厂(柏林的“弗朗茨·施滕策”、马格德堡、波士顿的“埃尔温·克拉默尔”和莱比锡的“联
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东德铁路车辆修理研究、工艺和合理化工程师办公室自1980年以来在4个国营铁路修理工厂(柏林的“弗朗茨·施滕策”、马格德堡、波士顿的“埃尔温·克拉默尔”和莱比锡的“联合工厂”)进行了综合噪音研究。这些研究的主要目的是综合工厂中的噪音状况,以便通过已实现的减少噪音措施将
The East German Railway Vehicle Repair Research, Process and Rationalization Engineer’s Office has been operating at four state-owned railway repair facilities since 1980 (Berlin’s “Franz 施滕塞”, Magdeburg, Boston’s "Erwin Kramer Seoul and Leipzig’s Joint Factory) conducted a comprehensive noise study. The main purpose of these studies is to integrate the noise conditions in the factory so that the noise reduction measures that have been implemented
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