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通过香港昂船洲大桥拉索风阻系数风洞试验研究，得到了各工况下不同直径及不同的表面形式拉索的阻力系数值，并对大跨度斜拉桥拉索的阻力系数特性进行了研究。结果表明：来流方向从顺桥向往横桥向变化时，阻力系数逐渐增大；来流方向沿纵桥向时，拉索倾角对阻力系数影响较大，风速对其影响较小；阻力系数随表面粗糙度的增加而增大，横桥向时表现更加明显，并且螺旋线表面阻力系数大于压花表面阻力系数；螺旋线表面拉索阻力系数受风速影响较小，压花表面阻力系数随风速的增大而增大；对比试验值与我国现行规范取值，规范取值偏于保守。