【摘 要】
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在传统的城市冷链配送问题的基础上,基于冷链特征详细分析了冷链配送的成本构成,通过构建冷藏车多车型混合配送调度优化模型,开发混合模拟退火算法,并对比分析不同车型组合下
【机 构】
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大连海事大学交通运输管理学院,交通运输部科学研究院现代物流研发中心,
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在传统的城市冷链配送问题的基础上,基于冷链特征详细分析了冷链配送的成本构成,通过构建冷藏车多车型混合配送调度优化模型,开发混合模拟退火算法,并对比分析不同车型组合下配送成本的差异,得出"一体化"配送方案比单一车型配送方案总成本平均降低11.9%,比"两阶段"混合配送方案总成本降低4.7%,且能有效降低环境成本的结果,显示了本文提出的"一体化"混合配送方案在总成本和碳排放方面的优势。灵敏度分析探究了车型使用量随需求量上升的变化趋势,可为冷链配送调度优化提供决策支持。
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