【摘 要】
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利用混合多相流空穴模型进行了喷嘴内气液两相流动的数值模拟。分析了喷油压力、背压、喷嘴几何特征参数对喷孔内空穴流动、空穴区域分布的影响，以及各种参数对流量系数和燃油
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利用混合多相流空穴模型进行了喷嘴内气液两相流动的数值模拟。分析了喷油压力、背压、喷嘴几何特征参数对喷孔内空穴流动、空穴区域分布的影响，以及各种参数对流量系数和燃油出口平均速度的影响。研究结果表明，无量纲空穴数直接影响喷孔内的空穴分布，而流量系数和燃油出口平均速度等流动特性则与喷油压力、喷孔入口圆角半径、喷孔倾角、针闽升程等几何特征参数有很大关系。
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