【摘 要】
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泰东高速公路一合同施工范围内共计2092根桩基,数量大,分区域广,穿越顶层情况复杂,根据设计院提供的地勘报告结合现场桩基钻孔情况,部分桩基位于溶蚀隙地质区段,局部有溶洞.
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泰东高速公路一合同施工范围内共计2092根桩基,数量大,分区域广,穿越顶层情况复杂,根据设计院提供的地勘报告结合现场桩基钻孔情况,部分桩基位于溶蚀隙地质区段,局部有溶洞.为了顺利完成桩基施工.项目从事前准备、过程控制、不断总结,顺利完成了桩基施工.事前联合业主、设计院及监理单位讨论确定了溶蚀隙地质桩基施工的专项方案,结合项目实际采用爆破产生的片石和当地的粘土冲填,有效的控制了成本.施工过程中根据现场实际情况,不断总结,通过调整土石比例,掺加水泥等措施,有效的解决了溶蚀隙地质桩基施工漏浆,难以成孔的问题,切实提高了溶蚀隙区域桩基的成孔质量和施工进度.
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