摘 要：公路运输作为国民经济中的重要环节，对于市场经济发展的作用影响巨大，其通过物流、人流、运输等相关业务加速经济的增长。随着公路运输网络的不断完善，公路运输能力也在不断加强，对于市场经济发展的影响力也在不断加大。作为公路运输中必不可少的一环，以物流行业为例探析公路运输对市场经济的影响是非常有必要的。基于此，本文首先提出了我国公路运输的发展概况，其次分析了公路运输状态下物流行业现存问题，最后提供了公路运输发展状态下物流发展的几点建议，仅供参考。
关键词：公路运输;市场经济;物流行业;现存问题;发展策略
本文索引：李静.<标题>[J].商展经济，2021（24）：-079.
中图分类号：F542 文献标识码：A
DOI：10.12245/j.issn.2096-6776.2021.24.24
交通运输属于公路的基本职能之一，在具体运转时，可以产生预期收益，是公路运输最为重要的收入来源。公路能够将不同的地区连接在一起，增强物资交流，推动区域经济持续、稳定地发展，并提高区域竞争力。所以，公路运输和市场经济之间存在着相辅相成的关系。现阶段，我国地区发展呈现出不平衡的态势，各地经济发展水平不一，再加上地理位置、文化、资源等相关因素的影响，会进一步拉大落后城市和发达城市之间的差距，不利于经济的稳定发展。发达地区，受公路纽带作用的影响，可以加强辐射周边经济发展的能力，向周边地区提供各类支持。另外，推动公路运输发展，能够满足人们对物质、文化等的需求，进而逐渐影响生活，提高幸福感，构建和谐社会。
1 我国公路运输的发展概况
我国经济快速发展的大环境下，互联网行业的兴起和发展越来越快速，网上订单、购物、商业合作成为社会发展的主潮流和大趋势，随着互联网的爆炸性发展，物流业应运而生，且高速发展。物流为人们带来方便快捷的同时，为了满足人们日益增长的需求，需要更加完善。如何最大力度降低成本，提高效益，提高竞争力，是物流业必须思考的问题。
在互联网行业迅速发展的同时，网络购物成为主流趋势，物流业应运而生，且呈现不断上升的态势。物流给人们的生活带来了诸多便捷，对于物流行业本身而言，必须不断完善，降低运输成本，提高效益，从而提高自身竞争实力，这是现阶段物流行业发展中需要思考的。公路运输作为物流行业发展的基础，不断完善公路运输网络，以进一步提升现代物流效率和服务水平，促进市场经济发展。在公路运输快速发展的过程中，所面临的优势和弊端并存，弊端体现在公路运输企业受传统思维模式影响存在发展局限，封闭性较强，由此使得收益始终无法提高。因此在互联网时代下，物流运输如何与时俱进，是亟需解决的课题。
1.1 公路发展不均衡影响公路运输
我国地形地势特殊，导致东部、中部、西部地区的经济发展出现不平衡，因此我国公路设施建设的程度也各不相同，东部地区的公路发展远远领先于中西部地区，在此基础上，物流业的发展也受到影响，即东部地区物流业较为发达，而中部和西部地区物流发展相对落后。从整体公路发展来看，在国家相关政策的扶持以及公路建设技术工艺的不断革新下，虽然公路建设水平有了明显提升，但是相比西方发达国家而言，还有一定的差距。
1.2 物流站规范程度不够
目前，规范性的物流站数量不多，尤以公路运输不发达的中西部地区最为明显，小规模的物流点，货品到达不及时，配送时效有待提高，从总体上限制了运输业的发展。因此，国家提出了相关发展计划，大力扩建公路，构建公路网络，积极发展中西部地区农村公路网，建设农村公路，发展环保绿色公路，使公路运輸更加通畅，为物流业的发展奠定坚实基础。
1.3 公路运输难以实现统一管理
全国几十个省份，我国公路不是归哪个部门统一管理，而是归省市局部管理，导致公路建设速度不统一，受政治因素影响，区域限制大，每个省市区域对公路运输的管理和发展要求不一致，导致运输效率降低，加大了统一难度和运输成本。
2 公路运输状态下物流行业现存问题
2.1 物流站少，没有进行统一规划
现阶段的物流配送站中，进行统一规划管理的少之又少，在区域位置的选择上不够科学，一般的物流配送站以一个小门面作为存储区，面积较小，相应存储设备较为简易，对工作人员也没有具体要求，货物的搬运等都是人工搬运，整个流程没有任何机械化操作，因此物流站的工作效率不高，由于是人工操作搬运，因此有着较高的出错率，客户体验感较低，发展存在着一定的局限性。
2.2 公路网的分布不平衡导致物流业的发展不平衡
鉴于我国东、西部地区的地域差异，使得公路网络的分布不均，东部平原区公路网络密集，而西部山区公路网络稀疏不通畅，因此我国物流业的发展呈现不平衡。由于东部地区的公路网络密集，物流业的发展非常迅速，并逐步向规模化发展，从根本上推动了当地物流经济的发展;由于西部山区公路运输受到诸多因素限制，货物无法按照规定的时间送达，甚至有的地区公路不通导致物流业发展不到，物流市场存在着空白地带，无法满足人们的需求，因此物流业的发展受到很大限制。
2.3 物流运输专业化程度低，竞争力差
目前，我国物流运输专业化程度不高，物流体系不完善，绝大多数的物流企业都是私营，且规模不大，只有几家大型物流配送中心，这与物流业强大的发展需求相差甚远，配送车辆不多、工作人员的专业性不够、物流设施不专业等，都对物流发展产生一定的影响。
2.4 区域性管理差异化，影响物流业发展
现阶段由于公路运输受区域保护性等的相关影响，各个区域的管理办法及发展规划差别较大，因此各地区物流发展无法达到统一，从总体上影响了公路运输物流的发展，无论是在物流设备、资源，还是地区经济的发展中，都产生一定的阻碍作用。