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摘 要：对于港口企业而言，在日常运营管理中，港口机械设备的维修与养护管理是非常重要的，直接影响着港口的正常运行。在当前市场经济不断深化的背景下，各种先进的机械设备不断涌现，传统的设备维护措施和管理制度逐渐无法适应港口发展的实际需求，在一定程度上影响了港口企业的可持续发展。因此，对港口机械设备维修管理中存在的问题进行分析，做好精细化管理工作，具有十分重要的现实意义。
关键词：港口机械设备 维修 精细化管理
前言：工业化进程的加快，带动了社会经济的发展，也使得交通运输行业得到了快速发展。港口作为我国航运的重要组成部分，在货运方面有着不容忽视的作用，而作为港口建设的关键所在，港口机械设备的质量和运行状态直接关系着港口生产的稳定和安全。因此，对于港口机械设备维护管理人员而言，应该从实际出发，切实做好港口设备的精细化管理工作，保证设备的可靠运行。
1 港口机械设备维修管理中存在的问题
1.1缺乏可操作性的维修保养制度
从目前来看，在我国许多港口企业，对于机械设备的维修与管理，采用的都是五级检修制度，根据检修措施和成本等因素，将其分为日常保养，一级和二级保养，中修以及大修等，不同的检修级别对应不同的维护保养措施。但是实际上，由于各级检修的内容涉及面相对较广，存在着操作性不强的问题，主要表现在几个方面：一是重复检修，不同等级检修制度中的检修项目存在着相互重叠的现象，造成了人力和物力资源的大量浪费；二是重视不足，部分员工为图方便，对检修程序进行了简化，影响了设备维护保养的效果，或者简化检修内容，等待更高級别的维护保养，导致设备长期带病运行；三是日常保养与一级保养缺乏执行力度，流于形式，直接影响了港口机械设备的维护保养效果。
1.2缺乏科学性的二级保养定期
大部分港口企业在对机械设备维修管理制度进行制定时，往往都要求定期进行二级保养，并设定相应的维护周期，以港口常见的门式起重机为例，二级保养周期一般都在半年左右，但是，这个周期的指定并没有考虑设备的实际运转时间，以及日常运行状态，忽略了设备的工作量和工作负担，如果一味按照标准要求进行定期保养，可能会造成人力物力资源的浪费，也可能会由于保养不及时，影响生产安全。
1.3与实际要求脱离的大修制度
当前，港口机械设备大修制度存在着许多与实际生产要求相互脱离的情况，主要表现在：
（1）不合理的周期设置：在对设备大修周期进行设置时，通常是根据设备的总体运转时间以及作业量来确定的，如果设备的作业品种不同和作业方式不同，则在大修统计过程中，就会存在较大的差异性。在实际作业过程中，可能会出现相应的问题，如没有对设备的作业类型进行细分，导致大修规定的运转时间与作业量不成比例，影响了大修效果。
（2）过长的持续时间：大修是对于港口机械设备的全面整修，因此耗费时间较长，一般需要20-40d左右，严重影响了港口的正常运行，影响了港口企业的经济效益。
（3）维修成本的增加：机械设备中各个系统结构的运转状态受各种因素的影响，包括了作业类型、作业方法以及作业环境等，这些因素不同，则零部件的疲劳程度也有所不同。在设备大修中，如果对仍可正常使用的零部件进行提前更换，则会造成资源的浪费；而如果不更换这部分零部件，则可能会导致设备的临期故障，需要重新对设备进行拆装维修，同样会影响生产的正常进行。
（4）过度依赖大修制度：当前，许多设备管理人员对于一些设备在运行过程中存在的问题和病害视而不见，如电缆老化、绝缘水平下降、减速器漏油等，认为这些故障并不会影响正常生产，可以等到大修时再去解决。但是实际上，问题长期存在会严重影响机械设备的使用寿命和使用安全，甚至可能引发严重的安全事故，影响港口的正常运营。
2 港口机械设备的精细化管理措施
2.1设备的精细化维护
通过合理地设备维护，能够及时发现设备在运行过程中存在的各种问题和隐患，消除或者减缓故障发生的时间，保障设备的使用安全。通常来讲，设备的精细化维护包括了清洁、紧固、润滑、校准及故障诊断和排除等。在实际操作中，对于港口机械设备的精细化管理，应该从以下几个方面入手：
（1）日常维护：一般情况下，港口设备多为露天作业，作业环境相对恶劣，为了减少天气因素对于设备的影响和侵害，需要切实做好日常维护和保养工作，将大部分问题和隐患遏制在萌芽阶段，减少后续保养与大修的工作量，降低维修成本。对于操作人员而言，应该加强对于机械设备传动机构、电气系统等关键位置的检查工作，通过各种各样的措施，明确故障原因和具体位置，对问题进行解决。如果发现故障比较严重，则应该上报相关部门，由专业技术人员进行相应的维修工作。
（2）定期维护：当机械设备运行一段时间后，需要进行相应的定期维护工作，安排必要的清洁和检查，如果必要，还需要对一些老化或者磨损严重的零部件进行更换。根据设备的作业内容，可以将定期维护分为三个不同的等级，一级是对设备紧固和润滑，二级是对设备的检查和调整，三级则是对设备的总体清洁、检查和调整。
（3）特殊维护：包括了磨合期维护、停驶维护和封存维护等。其中，磨合期维护是针对新设备或者经大修处理后的设备，在磨合期结束后，需要进行相应的维护工作；停驶维护一般是每一周对设备外部进行全面清洁，每两周确保设备发动机曲轴转动10次以上，每月则至少确保发动机启动一次；封存维护是对长期不使用的设备，在封存前进行全面维护，每半年启动一次，之后重新封存。
2.2人员的精细化管理
操作人员的专业素质在很大程度上影响了设备功能的有效发挥，从这个方面看，设备的精细化管理也包括了对于人员的精细化管理，包括了操作人员、管理人员、技术人员、维修人员等。精细化管理对于设备管理人员的专业素质有着较高的要求，具体来讲，需要做好三方面的内容，一是加强对于人员的培训工作，全面提升管理人员的管理水平和专业素质，从现场实际需求出发，对设备管理人员进行定期或者不定期的职业化培训；二是应该做好机械设备的台班记录，由操作人员将操作设备的机械台班情况进行如实记录，同时将记录作为机械设备维护和保养的重要依据，同时也可以作为设备建档的原始记录。机械台班的记录包括了工作时长、停机时长、故障维护时长以及工作量、维修记录等；三是建立相对完善的设备档案，确保每一台设备的功能都可以得到最大程度的发挥，提升设备的利用率。
3 结语
总而言之，在当前市场经济背景下，港口运输量不断增大，港口企业也面临着日益激烈的市场竞争，加强对于港口机械设备的维修和精细化管理工作，提高设备管理的整体水平，对于企业的可持续发展而言是非常重要的，应该得到港口企业的高度重视。
参考文献
[1]韩廷印.港口机械设备管理探讨[J].机械研究与应用，2011，（4）：159-161.
[2]陈重.港口机械设备的维修与精细化管理[J].技术与市场，2013，（7）：288，290.
[3]张建祥.港口机械设备的维修与精细化管理[J].科技风，2013，（24）：54.
[4]王治宇.论港口机械设备的维修管理[J].科技致富向导，2014，（3）：130.
关键词：港口机械设备 维修 精细化管理
前言：工业化进程的加快，带动了社会经济的发展，也使得交通运输行业得到了快速发展。港口作为我国航运的重要组成部分，在货运方面有着不容忽视的作用，而作为港口建设的关键所在，港口机械设备的质量和运行状态直接关系着港口生产的稳定和安全。因此，对于港口机械设备维护管理人员而言，应该从实际出发，切实做好港口设备的精细化管理工作，保证设备的可靠运行。
1 港口机械设备维修管理中存在的问题
1.1缺乏可操作性的维修保养制度
从目前来看，在我国许多港口企业，对于机械设备的维修与管理，采用的都是五级检修制度，根据检修措施和成本等因素，将其分为日常保养，一级和二级保养，中修以及大修等，不同的检修级别对应不同的维护保养措施。但是实际上，由于各级检修的内容涉及面相对较广，存在着操作性不强的问题，主要表现在几个方面：一是重复检修，不同等级检修制度中的检修项目存在着相互重叠的现象，造成了人力和物力资源的大量浪费；二是重视不足，部分员工为图方便，对检修程序进行了简化，影响了设备维护保养的效果，或者简化检修内容，等待更高級别的维护保养，导致设备长期带病运行；三是日常保养与一级保养缺乏执行力度，流于形式，直接影响了港口机械设备的维护保养效果。
1.2缺乏科学性的二级保养定期
大部分港口企业在对机械设备维修管理制度进行制定时，往往都要求定期进行二级保养，并设定相应的维护周期，以港口常见的门式起重机为例，二级保养周期一般都在半年左右，但是，这个周期的指定并没有考虑设备的实际运转时间，以及日常运行状态，忽略了设备的工作量和工作负担，如果一味按照标准要求进行定期保养，可能会造成人力物力资源的浪费，也可能会由于保养不及时，影响生产安全。
1.3与实际要求脱离的大修制度
当前，港口机械设备大修制度存在着许多与实际生产要求相互脱离的情况，主要表现在：
（1）不合理的周期设置：在对设备大修周期进行设置时，通常是根据设备的总体运转时间以及作业量来确定的，如果设备的作业品种不同和作业方式不同，则在大修统计过程中，就会存在较大的差异性。在实际作业过程中，可能会出现相应的问题，如没有对设备的作业类型进行细分，导致大修规定的运转时间与作业量不成比例，影响了大修效果。
（2）过长的持续时间：大修是对于港口机械设备的全面整修，因此耗费时间较长，一般需要20-40d左右，严重影响了港口的正常运行，影响了港口企业的经济效益。
（3）维修成本的增加：机械设备中各个系统结构的运转状态受各种因素的影响，包括了作业类型、作业方法以及作业环境等，这些因素不同，则零部件的疲劳程度也有所不同。在设备大修中，如果对仍可正常使用的零部件进行提前更换，则会造成资源的浪费；而如果不更换这部分零部件，则可能会导致设备的临期故障，需要重新对设备进行拆装维修，同样会影响生产的正常进行。
（4）过度依赖大修制度：当前，许多设备管理人员对于一些设备在运行过程中存在的问题和病害视而不见，如电缆老化、绝缘水平下降、减速器漏油等，认为这些故障并不会影响正常生产，可以等到大修时再去解决。但是实际上，问题长期存在会严重影响机械设备的使用寿命和使用安全，甚至可能引发严重的安全事故，影响港口的正常运营。
2 港口机械设备的精细化管理措施
2.1设备的精细化维护
通过合理地设备维护，能够及时发现设备在运行过程中存在的各种问题和隐患，消除或者减缓故障发生的时间，保障设备的使用安全。通常来讲，设备的精细化维护包括了清洁、紧固、润滑、校准及故障诊断和排除等。在实际操作中，对于港口机械设备的精细化管理，应该从以下几个方面入手：
（1）日常维护：一般情况下，港口设备多为露天作业，作业环境相对恶劣，为了减少天气因素对于设备的影响和侵害，需要切实做好日常维护和保养工作，将大部分问题和隐患遏制在萌芽阶段，减少后续保养与大修的工作量，降低维修成本。对于操作人员而言，应该加强对于机械设备传动机构、电气系统等关键位置的检查工作，通过各种各样的措施，明确故障原因和具体位置，对问题进行解决。如果发现故障比较严重，则应该上报相关部门，由专业技术人员进行相应的维修工作。
（2）定期维护：当机械设备运行一段时间后，需要进行相应的定期维护工作，安排必要的清洁和检查，如果必要，还需要对一些老化或者磨损严重的零部件进行更换。根据设备的作业内容，可以将定期维护分为三个不同的等级，一级是对设备紧固和润滑，二级是对设备的检查和调整，三级则是对设备的总体清洁、检查和调整。
（3）特殊维护：包括了磨合期维护、停驶维护和封存维护等。其中，磨合期维护是针对新设备或者经大修处理后的设备，在磨合期结束后，需要进行相应的维护工作；停驶维护一般是每一周对设备外部进行全面清洁，每两周确保设备发动机曲轴转动10次以上，每月则至少确保发动机启动一次；封存维护是对长期不使用的设备，在封存前进行全面维护，每半年启动一次，之后重新封存。
2.2人员的精细化管理
操作人员的专业素质在很大程度上影响了设备功能的有效发挥，从这个方面看，设备的精细化管理也包括了对于人员的精细化管理，包括了操作人员、管理人员、技术人员、维修人员等。精细化管理对于设备管理人员的专业素质有着较高的要求，具体来讲，需要做好三方面的内容，一是加强对于人员的培训工作，全面提升管理人员的管理水平和专业素质，从现场实际需求出发，对设备管理人员进行定期或者不定期的职业化培训；二是应该做好机械设备的台班记录，由操作人员将操作设备的机械台班情况进行如实记录，同时将记录作为机械设备维护和保养的重要依据，同时也可以作为设备建档的原始记录。机械台班的记录包括了工作时长、停机时长、故障维护时长以及工作量、维修记录等；三是建立相对完善的设备档案，确保每一台设备的功能都可以得到最大程度的发挥，提升设备的利用率。
3 结语
总而言之，在当前市场经济背景下，港口运输量不断增大，港口企业也面临着日益激烈的市场竞争，加强对于港口机械设备的维修和精细化管理工作，提高设备管理的整体水平，对于企业的可持续发展而言是非常重要的，应该得到港口企业的高度重视。
参考文献
[1]韩廷印.港口机械设备管理探讨[J].机械研究与应用，2011，（4）：159-161.
[2]陈重.港口机械设备的维修与精细化管理[J].技术与市场，2013，（7）：288，290.
[3]张建祥.港口机械设备的维修与精细化管理[J].科技风，2013，（24）：54.
[4]王治宇.论港口机械设备的维修管理[J].科技致富向导，2014，（3）：130.