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在微观交通流模拟中，由于驾驶行为的不确定性，难以建立精确模型，本文以期望间距为基准参量，考虑驾驶员的心理和生理因素，建立了车辆跟驰模型，为研究驾驶行为提供了一种新的思路。
车辆跟驰模拟模型的建立
【摘 要】
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在微观交通流模拟中，由于驾驶行为的不确定性，难以建立精确模型，本文以期望间距为基准参量，考虑驾驶员的心理和生理因素，建立了车辆跟驰模型，为研究驾驶行为提供了一种新的思路。
【机 构】
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山东工程学院,吉林工业大学
【出 处】
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山东工程学院学报
【发表日期】
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2000年3期
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