在乔布斯时代，苹果以创新著称，也正是当时的创新造就了之后iPhone、iPad的成功，但是库克上台之后，不管是iPhone 5还是新iPad，都不是能让人们眼前一亮的产品，难道苹果创新活力不再了？
　　—— 本报记者 张楠
　　在刚刚结束的WWDC上，最亮眼的就属iOS 7了。iOS 7摒弃了苹果沿用多年的拟物化风格，采用了新的简约风格。苹果高级副总裁兼总设计师乔纳森·艾维在iOS 7的宣传片当中表示：“我们一直认为设计的内涵并不仅体现在产品的外观上，而是贯穿整个产品的。不朽的设计存在于简约的设计当中，真正的简约内涵丰富，它让复杂变得井然有序。” 乔纳森曾如是诠释iOS 7的风格。“iOS 7是有史以来最大的改变。”苹果CEO蒂姆·库克对iOS 7也给与了肯定。
　　可以说iOS 7是对iOS 6的一次颠覆，从界面、控制到操作方式都有巨大的飞跃。虽然有果粉觉得iOS 7的操作和界面不如从前，甚至有人说iOS 7抄袭了竞争对手，但是不可否认的是iOS 7对于苹果来说是一个新的里程碑。当然从之前披露的第一代iPhone的设计图来看，苹果的图标确实没有抄袭竞争对手，而只是回到了起点。
　　对于用户来说，iOS 7的改变还是相当大的，多任务界面管理、新增按照年份自动分类的图片管理系统、无线分享等，一些原来在安卓系统上非常受欢迎的功能被引入iOS 7。之前就有朋友开玩笑说，要是有着安卓的灵活再加上iOS的稳定，那就是极好的了。可以说，iOS 7在向着这个方向前进。
　　但是苹果这种做法也受到了开发者的反对，iOS 7新增的无线分享功能就断了像Bump这样的文件分享软件商的后路。甚至有评论人士表示，苹果这就是在走微软的老路，集成的功能越来越多，把操作系统越搞越大。
　　确实，在库克执掌下的苹果越来越缺乏创新，苹果已经好几年没有真正更新过iPhone了，而人们更希望能看到一款颠覆性的产品。美国分析师弗兰克·吉列特之前就表示，苹果的新品远无法满足时尚人士的需求。对于一个一直以设计见长的公司来说，这样的评价显然是让人非常尴尬的。
　　这次WWDC有一个产品并没有引起大多数人的关注，但是笔者认为也许这将改变苹果的未来，那就是“iOS in the Car”计划。这个新的平台可以帮助汽车制造商整合地图导航、娱乐、通信多个系统，而且整合了优化的Siri语言操控系统。
　　之前，只有微软曾经帮助福特做过类似的系统，但是远没有苹果这套系统完善。目前，本田、日产、奔驰等12家主流汽车厂都宣布将采用苹果这套系统，产品最快将于2014年面世。如果苹果的新平台能够获得成功，这将把苹果带入一个全新的领域。