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提出了发动机性能试验多工况多指标的综合寻优,即针对13工况试验时,如何组合不同工况下的喷油提前角,使发动机的综合性能指标最优.采用了一系列数学变换的方法,将这个多目标多变量寻优问题转变为一系列单变量无约束问题求解.验证试验的结果表明,寻优结果与试验结果比较一致,说明该方法对指导发动机参数的调整有重要意义.