交通特性在电动汽车并网研究中的考虑

来源 :电网技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jishume
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
电动汽车是可充放电电池和汽车的综合体,具备电池特性和交通特性。交通特性是电动汽车及其配套设施为满足用户出行需要和交通网络约束而具备的一系列性质的综合描述。电动汽车的首要用途是满足用户的出行需要,忽略交通特性的研究没有实际意义。电动汽车并网研究中,负荷预测、充电设施规划和充电控制策略,都需要考虑电动汽车的交通特性,尤其是电动汽车充电行为特性。此外,负荷预测还需要考虑电动汽车数量变化特性,充电设施规划还要考虑交通网络结构的影响。分析了电动汽车的交通特性,分别介绍了负荷预测、充电设施规划和控制策略研究中对交通特性的考虑方法,并对未来交通特性相关的研究重点进行了预测。
其他文献
目的探讨神经纤维瘤病Ⅰ型(NF1)的临床特点、病理特征、诊断、治疗与预后。方法分析1例眼眶NF1患者的临床资料,并结合文献进行讨论。结果 NF1一般在儿童期发病,以皮肤色素沉
由新中国电化教育奠基人与开拓者、南国农先生主持的全国教育科学“十一五”规划教育部重点课题“中国电化教育(教育技术)发展史研究”的结题研讨会——中国电化教育(教育技术)发
《“精彩极了”和“糟糕透了”》是人教版小学语文五年级上册的一篇课文,主要讲述了作者童年时写的第一首诗,受到了母亲和父亲截然不同的评价,这两种评价对他产生了巨大影响,
设计了一种试验规模的多层床式厌氧发酵反应器,以猪粪为发酵底物,稻草为调理料,试验研究在渗滤液回流条件下分层及不同床层厚度对厌氧干发酵产气特性的影响。结果表明:厌氧发酵床
<正>随着信用卡业务经营规模不断扩大,积极探索信用卡分期付款业务的合作领域和范围、不断创新服务方式、持续改善运行质态和优化业务结构、不断开发信用卡中间业务收入新的
用感应式电能表测量并联电容器回路这样低功率因数的负载时,由于功率因数过小。使起动功率很小,导致计量误差过大。为此我们采用电能表的非标准接线来提高计量的准确性。并通过
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”$ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’#陈川个美食 Back to yield
据美国《研究与发展》杂志最近报道,美国大学技术管理者协会统计显示,1998年美国大学技术商业化价值估计比1997年增加17%。这一数字是根据按大学许可证生产产品的销售额和许
  提出一种新型圆网印花机自动对花方法,首先采用中值滤波等方法对采集到的对花图像进行图像预处理,然后采用光流法和相位相关法实时检测印花图案色位,最后通过控制器自动调节