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针对机油在滤清器进出口处因碰撞产生的涡流现象,在假设机油流动为完全湍流的条件下,基于标准的雷诺系数模型模拟了滤清器中机油的流动过程。利用有限元软件分析了滤清器内部机油的流动和滤清器的结构应力,结果表明:滤清器存在的结构问题导致了机油流动过程中因速度场分布不均匀造成的液体能量损失和部分区域内涡流紊乱等后果。将滤清器的入口和出口修改为锥形,降低了流入和流出机油的碰撞概率,减小了滤清器进、出口的应力。