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摘要：农村公路施工工程质量关系到农村经济的发展和广大农民群众的生产生活，因此公路施工中对质量的控制与管理是保证工程质量的有效手段和方式，也是相关部门和施工管理者应高度关注的问题。只有制定科学合理的施工设计方案，树立工程项目所有参与者的质量意识，严格落实和执行质量控制管理体系，引进先进的机械设备，加大施工过程中各个环节的监管力度才能实现农村公路施工质量的提升，为农村经济的可持续发展提供保障。
关键词：农村、公路、建设、质量管理、方法、策略
1影响农村公路建设质量的相关因素
1.1质量控制意识不足
农村公路施工管理的过程中，工程施工形式常以劳务分包的形式来进行，对于人员、设备的配备和资金投入往往依赖于施工队伍，而施工队伍中，人员技术水平参差不齐，并且管理人员对于工程施工的质量控制意识不足，造成工程质量存在潜在的安全隐患，以致农村公路频发工程质量问题。
1.2制定的农村公路建设技术不合理
由于农村公路建设规模较大，在进行农村公路建设时必须引入合理的技术手段，这里所说的技术手段包括数字化信息技术、土建施工技术以及其他技术。只有这样才能在保证农村公路建设顺利开展的同时，减少农村公路建设时出现质量问题的可能。但是当前我国各个地区在进行农村公路建设时所选取的技术手段不能满足农村经济发展要求，与公路工程建设要求存在很大的出入，而造成这种现象的原因主要表现在农村政府管理人员对农村公路建设不够重视，仅仅采取单一简单的技术手段进行农村公路建设，加大农村公路出现质量问题的可能。如果不能及时调整农村公路建设中各项技术手段，必然导致农村公路建设过程中出现质量问题，对于农村公路使用寿命和通行者人身安全也有很大的影响。加之，很多农村公路建设项目的施工人员和管理人员并非科班出身，导致在日常的施工过程中，缺少专业的知识作为支持，这不仅对农村公路施工的顺利开展造成了不利的影响，还直接威胁到了公路建设的效率和质量。
1.3材料及设备因素
基于农村公路建设工作的开展，若与之相关的材料存在质量缺陷、施工设备故障发生率大，则会对该工程建设质量造成不同程度的影响，威胁着农村公路建设中的安全性能，需要在其建设过程中给予材料与设备因素相应的考虑，针对性地开展农村公路建设质量管理工作，逐漸提升该工程建设水平。
2加强农村公路建设质量管理的几点做法
2.1加强公路建设计划审查
我们要充分调动地方交通行政管理部门的积极性，明确他们的建设责任，督促他们与村委会以及设计院相关部门积极配合，每条线路仔细审核，对于存在动迁、环境、资金问题的项目，建立台账，及时向上级主管单位汇报，未经过批准，不得立项，对立项不严肃的区市县和乡镇，考虑来年缩减建设计划以及建设资金，并在年度报告上通报批评。
2.2认真的落实施工当中的各项设计方案
在工程施工之前，设计人员必须要充分的做好工程的设计和谋划，但是在施工计划设计好之后，在工程施工过程当中，必须要充分的做好一系列工程前期准备工作，认真的按照设计人员的初衷去完成施工。对于整个工程来说，只有从各个方面都不断地加强管理，不断的完善工程施工前的各项设计方案，才可以更好地确保了整个工程的施工质量。
2.3提高施工队的技术水平
施工队的技术水平对于工程的优劣起着决定性作用，对于乡村施工队，交通主管部门可通过组织相关技术培训或到大型道路工程工地现场进行学习，掌握大型工程施工队的施工情况，提高乡村施工队的技术水平，实现建设的需求。并且还可以和这些施工队保持长期的联系，以便在农村公路建设遇到问题的时候，随时和他们沟通并及时解决。
2.4加强农村公路建设的监督
一方面，要规范项目招标行为，地方政府和工程立项方应根据本地方实际情况，制定项目工程及主要原材料统一采购招标计划，形成有效的责权明晰、相互制约的机制。同时审计、监察部门也应作为工程招标及施工的监督与检查机关，主要负责对招标过程和结果及竣工验收进行监督和审计，以确保该项工作真正地“公开、公平、公正”地进行。另一方面，要加强工程质量监督管理，为加强廉政建设，增强工程透明度，强化政府和社会监督，我们将采取强化基层管理，充分发挥基层管理力量的作用，同时严格按照管理办法，加大市级抽检频率和对基层考核力度，并引入企业信用评价机制，强化和创新管理，确保工程质量。
2.5推进管理体制改革，建立长效的养护机制
一是建立市县分级管理，以市为主的公路管养模式，重点强化市处的监管职能;二是重新制定干线公路小修保养定额，将小修保养费分为日常保养费和小修工程费两部分，明确各项费用构成和资金比例，确定养护生产作业项目类别和指导基价，为专业化养护计量支付提供依据;三是推行养护合同管理，市公路处以签订合同的方式委托县区开展养护生产，养护人员工资按标准每月拨付，日常保养作业实行月检月评，按月拨付。小修工程实行量化考核，按月计量支付;四是取消标段养路，实行专项公路巡查和专业化集中养护作业制度，形成市处、县段、道工三级巡查机制;五是组建高素质、业务熟练、稳定性强的专业化养护队伍，按辖区内及跨县区两种作业模式集中开展专项养护作业;六是试点打造干线公路养护站，配置必要的大型养护和应急处置机械设备，使其兼具养护生产和应急处置双重职能;同时对老旧道班进行维修改造，使其具备基本的作业休息职能。
结束语：近年来，我国农村建设发展迅速，离不开道路建设的大力贡献。我国人口众多，农村公路通达能力比较有限，在农村公路建设技术方面存在一定的欠缺，加之人员不足，使得基础建设管理还缺乏一定的规范和严谨性，以至于农村居民对道路建设的公益性认知比较缺乏，并且对其没有相应的保护意识，使得道路建设还不能最大程度的满足农村经济发展的需求。
参考文献
[1]张好霞.加强农村公路工程施工质量的管理探讨[J].中国设备工程，2018（18）：173-174.
[2]白正祥.农村公路质量管理及安全监督方式探寻[J].建材与装饰，2018（27）：262-263.
[3]尹传军.农村公路建设中质量监督管理分析[J].中华建设，2017（10）：92-93.
关键词：农村、公路、建设、质量管理、方法、策略
1影响农村公路建设质量的相关因素
1.1质量控制意识不足
农村公路施工管理的过程中，工程施工形式常以劳务分包的形式来进行，对于人员、设备的配备和资金投入往往依赖于施工队伍，而施工队伍中，人员技术水平参差不齐，并且管理人员对于工程施工的质量控制意识不足，造成工程质量存在潜在的安全隐患，以致农村公路频发工程质量问题。
1.2制定的农村公路建设技术不合理
由于农村公路建设规模较大，在进行农村公路建设时必须引入合理的技术手段，这里所说的技术手段包括数字化信息技术、土建施工技术以及其他技术。只有这样才能在保证农村公路建设顺利开展的同时，减少农村公路建设时出现质量问题的可能。但是当前我国各个地区在进行农村公路建设时所选取的技术手段不能满足农村经济发展要求，与公路工程建设要求存在很大的出入，而造成这种现象的原因主要表现在农村政府管理人员对农村公路建设不够重视，仅仅采取单一简单的技术手段进行农村公路建设，加大农村公路出现质量问题的可能。如果不能及时调整农村公路建设中各项技术手段，必然导致农村公路建设过程中出现质量问题，对于农村公路使用寿命和通行者人身安全也有很大的影响。加之，很多农村公路建设项目的施工人员和管理人员并非科班出身，导致在日常的施工过程中，缺少专业的知识作为支持，这不仅对农村公路施工的顺利开展造成了不利的影响，还直接威胁到了公路建设的效率和质量。
1.3材料及设备因素
基于农村公路建设工作的开展，若与之相关的材料存在质量缺陷、施工设备故障发生率大，则会对该工程建设质量造成不同程度的影响，威胁着农村公路建设中的安全性能，需要在其建设过程中给予材料与设备因素相应的考虑，针对性地开展农村公路建设质量管理工作，逐漸提升该工程建设水平。
2加强农村公路建设质量管理的几点做法
2.1加强公路建设计划审查
我们要充分调动地方交通行政管理部门的积极性，明确他们的建设责任，督促他们与村委会以及设计院相关部门积极配合，每条线路仔细审核，对于存在动迁、环境、资金问题的项目，建立台账，及时向上级主管单位汇报，未经过批准，不得立项，对立项不严肃的区市县和乡镇，考虑来年缩减建设计划以及建设资金，并在年度报告上通报批评。
2.2认真的落实施工当中的各项设计方案
在工程施工之前，设计人员必须要充分的做好工程的设计和谋划，但是在施工计划设计好之后，在工程施工过程当中，必须要充分的做好一系列工程前期准备工作，认真的按照设计人员的初衷去完成施工。对于整个工程来说，只有从各个方面都不断地加强管理，不断的完善工程施工前的各项设计方案，才可以更好地确保了整个工程的施工质量。
2.3提高施工队的技术水平
施工队的技术水平对于工程的优劣起着决定性作用，对于乡村施工队，交通主管部门可通过组织相关技术培训或到大型道路工程工地现场进行学习，掌握大型工程施工队的施工情况，提高乡村施工队的技术水平，实现建设的需求。并且还可以和这些施工队保持长期的联系，以便在农村公路建设遇到问题的时候，随时和他们沟通并及时解决。
2.4加强农村公路建设的监督
一方面，要规范项目招标行为，地方政府和工程立项方应根据本地方实际情况，制定项目工程及主要原材料统一采购招标计划，形成有效的责权明晰、相互制约的机制。同时审计、监察部门也应作为工程招标及施工的监督与检查机关，主要负责对招标过程和结果及竣工验收进行监督和审计，以确保该项工作真正地“公开、公平、公正”地进行。另一方面，要加强工程质量监督管理，为加强廉政建设，增强工程透明度，强化政府和社会监督，我们将采取强化基层管理，充分发挥基层管理力量的作用，同时严格按照管理办法，加大市级抽检频率和对基层考核力度，并引入企业信用评价机制，强化和创新管理，确保工程质量。
2.5推进管理体制改革，建立长效的养护机制
一是建立市县分级管理，以市为主的公路管养模式，重点强化市处的监管职能;二是重新制定干线公路小修保养定额，将小修保养费分为日常保养费和小修工程费两部分，明确各项费用构成和资金比例，确定养护生产作业项目类别和指导基价，为专业化养护计量支付提供依据;三是推行养护合同管理，市公路处以签订合同的方式委托县区开展养护生产，养护人员工资按标准每月拨付，日常保养作业实行月检月评，按月拨付。小修工程实行量化考核，按月计量支付;四是取消标段养路，实行专项公路巡查和专业化集中养护作业制度，形成市处、县段、道工三级巡查机制;五是组建高素质、业务熟练、稳定性强的专业化养护队伍，按辖区内及跨县区两种作业模式集中开展专项养护作业;六是试点打造干线公路养护站，配置必要的大型养护和应急处置机械设备，使其兼具养护生产和应急处置双重职能;同时对老旧道班进行维修改造，使其具备基本的作业休息职能。
结束语：近年来，我国农村建设发展迅速，离不开道路建设的大力贡献。我国人口众多，农村公路通达能力比较有限，在农村公路建设技术方面存在一定的欠缺，加之人员不足，使得基础建设管理还缺乏一定的规范和严谨性，以至于农村居民对道路建设的公益性认知比较缺乏，并且对其没有相应的保护意识，使得道路建设还不能最大程度的满足农村经济发展的需求。
参考文献
[1]张好霞.加强农村公路工程施工质量的管理探讨[J].中国设备工程，2018（18）：173-174.
[2]白正祥.农村公路质量管理及安全监督方式探寻[J].建材与装饰，2018（27）：262-263.
[3]尹传军.农村公路建设中质量监督管理分析[J].中华建设，2017（10）：92-93.