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[摘 要]在地铁迅速发展的今天，刚性接触网在地铁运营的过程中起着至关重要的作用，能够保障地鐵相关电能的正常传输。本文意在从地铁的建设和使用过程中刚性接触网常见的故障角度出发，有针对性的提出相应的防范措施。
[关键词]刚性接触网；常见故障；防范措施；
中图分类号：U226.8 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）13-0376-01
引言
在地铁的建设和使用过程中，刚性接触网能是传输电能的主要设备，同时也是轨道交通运输牵引供电设备的重要组成部分。一旦其出现故障，势必会影响地铁线路的正常运行，甚至会对国家社会经济的发展和人们的日常生活产生极大的影响和破坏。再加上刚性接触网在地铁的应用并非十分普遍，甚至在某种程度上来讲属于正在起步的初级阶段，对于一些可能出现的故障及应对措施还存在着若干预估的不足。因此，不断分析刚性接触网可能会遇到的常见故障，并不断的采取有针对性的措施显得至关重要。
1 刚性接触网常见的故障
刚性接触网的正常使用，有利于保证地铁相应电能的正常传输，对于地铁的正常运行也具有十分重要的积极作用。但由于刚性接触网在我国地铁中还并未充分的运用，因此必须要不断的对其出现的故障进行深入的思考，以确保今后其在地铁中的正常使用。
1.1 连接点处出现扭曲变形，关节、线岔等处出现拉弧等导致其故障的出现
刚性接触网作为地铁线路正常运行的关键设备，每一个节点的故障或错位都会对整个线路的正常运行产生非常重要的影响。而在当今正常使用的刚性接触网，是由若干段汇流排构成，而汇流排之间基本采用中间接头或者外包接头进行连接，在加上其汇流的节点较多，只要其中的任何一个汇流的节点出现一点变形，都可能会导致定位线夹出现卡滞或者形成硬点。如果在地铁电客车运行的过程中，由于受电弓移动取流，汇流排受到物理因素的影响热胀冷缩，再加上定位线夹与汇流排处出现的弯曲和变形使得其不在一个水平面上，这些众多因素的影响都会导致刚性接触网影响电客车在地铁系统中的正常运行。
关节、线岔等处出现拉弧的现象也是刚性接触网常出现的故障之一。拉弧现象出现的原因有很多，其中主要的原因可以归纳为两个：一方面就是由于受地铁电客车运行的影响，转向架本身会产生相应的共振，其与受电弓偏移等因素相结合，这都必然会影响受电弓碳滑板的工作面与地铁电客车之间出现相应的偏离，致使其很难保持在一个水平面上；与此同时，由于受一些技术上和人为因素的影响，刚性接触网中的接触线可能出现没完全嵌入汇流排凹槽内，再加上某些计算参数在进行调整的时候可能存在一定的误差。这些因素都可能会致使其连接点、线岔等处出现拉弧。
1.2 在锚段的连接处，汇流排的绝缘子不能正常工作，出现倾斜、破损等一系列的现象
在地铁运行的过程中，汇流排的绝缘子在其中起着至关重要的作用，特别是在锚段的连接处，汇流排的绝缘子的功能则更是关键。一旦在此处出现问题，将会造成严重的无法估量的损失。然而，在现实生活中，在锚段的连接的汇流排绝缘子往往会出现故障，比如倾斜、脏污、破损、炸裂以及脱落等。究其原因，一方面是与汇流排定位线夹的设计是否合理有关。
当汇流排定位线夹的设计不合理与列车的速度以及风向等因素共同作用在一起时，极易引起汇流排绝缘子的倾斜、破损等。另一方面，列车的运行以及隧道的施工等因素也会带来一定的粉尘，由此带来的绝缘子的脏污甚至是破损也会致使刚性接触网出现相应的故障。再加上人为安装技术上的原因，定位绝缘子与汇流排定位线夹脱落，或者是接触线严重脱离卡槽，都会造成绝缘子的工作出现异常，影响刚性接触网的使用。
1.3 接触线与汇流排的连接处出现异常，致使拉弧等现象的出现
在刚性接触网在安装的过程中，其要求十分严格。一旦在安装过程中出现硬弯，或者是在汇流排钳口处安装没有进行认真检查而存在异物，在加上隧道在长期运行的过程中可能会存在漏水的现象，水垢等的产生也会致使相应的接触线从卡槽中脱离出来，进而造成拉弧现象的产生。
除此之外，刚性接触网使用的过程中出现的故障还有很多，比如在刚柔的过渡处、刚性对接头处以及摩擦的地方也会出现异常。
2 刚性接触网常见故障的防范措施
刚性接触网在地铁的运行系统中发挥着其重要的积极作用，其一旦出现故障，必将对整个地铁的运营产生重要的影响。因此，对于其常见的故障不断地加强防范尤为重要。
2.1 针对汇流排经常出现的故障进行防范的措施
汇流排处是刚性接触网经常出现的故障区域之一。针对经常出现的故障，必须要不断的加强防范。首先，要不断的对于相关材料的材质进行改进。比如在汇流排处经常出现热胀冷缩的现象，如果材质不能具有较好的热胀冷缩的特性，必然会使其在遇到冷热不均时出现故障，最终影响其正常使用。同时，在安装的过程中必须要不断的提高其专业水平和技能，保证汇流排与定位线夹处同处在同一水平面，防止出现故障。当然，在进行管理的过程中，必须要不断的加强管理，定期进行检查和维修。对于一些出现脏污的地方要定期进行清洁，对于出现倾斜、脱槽等现象必须要进行及时的修理和调整。对于周围可能会造成其发生故障的因素，也要不失时机的进行清理，以免其给汇流排的正常工作造成影响。
要保证汇流排处的正常工作，还需要相关的单位在设计上多下功夫，应尽量让汇流排的定位线夹设计与汇流排结合处保持平滑过渡，在汇流排定位线夹的安装与汇流排面要保持精准的垂直或平行。比如可以适时引入刚性汇流排弹性元件，将锚段关节、线岔处非工作的接触线面抬高4-6mm，这都可以最大程度的保证其平滑过渡，有利于其正常的工作。
2.2 非正常的磨损和消耗等方面的防范
在刚性接触网的使用过程中，非正常的磨损和消耗也是其出现故障的重要原因。要防止其非正常的磨损和消耗，可以尽量设置关节式的刚柔过渡，适当增加关节的过渡的长度，或者是将中间处增加长度，可以在弓形腕臂进行加装定位。通过采取一系列的措施，可以最大程度降低非正常的磨损与消耗，进而保证刚性接触网的正常工作。
2.3 设备出现螺丝松动等防范措施
对于设备中螺丝松动等现象在刚性接触网的使用过程中也会产生极大影响。因此，必须要定期或不定期的对相关的设备，包括螺丝是否松动等进行检查，如发现问题必须及时进行紧固。当然，要真正从根本上解决问题，建议槽钢垫片采用比较富有弹性的垫圈，同时可以对T型头采用有插销孔的螺栓。
3 结语
地铁作为国家的重要的基础设施，刚性接触网在其中具有极其关键的作用。在运用的过程中不断的对其进行故障的发现和排除，并尽早采取相应的防范措施预防故障的出现至关重要。相信，随着国家对于这一设施的重视，刚性接触网故障的防范措施会越来越到位，故障也会越来越少，必将对地铁中的发展产生更加重要的推动作用。
参考文献
[1] 姚世飞.浅析刚性接触网常见故障和防范措施[J].工业b，2015（4）：00086-00087.
[2] 余惠林.地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析[J].数字化用户，2017，23（30）.
[3] 李会宁.轨道交通刚性接触网常见故障与防范[J].工程技术：全文版，2016（11）：00063-00063.
[关键词]刚性接触网；常见故障；防范措施；
中图分类号：U226.8 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）13-0376-01
引言
在地铁的建设和使用过程中，刚性接触网能是传输电能的主要设备，同时也是轨道交通运输牵引供电设备的重要组成部分。一旦其出现故障，势必会影响地铁线路的正常运行，甚至会对国家社会经济的发展和人们的日常生活产生极大的影响和破坏。再加上刚性接触网在地铁的应用并非十分普遍，甚至在某种程度上来讲属于正在起步的初级阶段，对于一些可能出现的故障及应对措施还存在着若干预估的不足。因此，不断分析刚性接触网可能会遇到的常见故障，并不断的采取有针对性的措施显得至关重要。
1 刚性接触网常见的故障
刚性接触网的正常使用，有利于保证地铁相应电能的正常传输，对于地铁的正常运行也具有十分重要的积极作用。但由于刚性接触网在我国地铁中还并未充分的运用，因此必须要不断的对其出现的故障进行深入的思考，以确保今后其在地铁中的正常使用。
1.1 连接点处出现扭曲变形，关节、线岔等处出现拉弧等导致其故障的出现
刚性接触网作为地铁线路正常运行的关键设备，每一个节点的故障或错位都会对整个线路的正常运行产生非常重要的影响。而在当今正常使用的刚性接触网，是由若干段汇流排构成，而汇流排之间基本采用中间接头或者外包接头进行连接，在加上其汇流的节点较多，只要其中的任何一个汇流的节点出现一点变形，都可能会导致定位线夹出现卡滞或者形成硬点。如果在地铁电客车运行的过程中，由于受电弓移动取流，汇流排受到物理因素的影响热胀冷缩，再加上定位线夹与汇流排处出现的弯曲和变形使得其不在一个水平面上，这些众多因素的影响都会导致刚性接触网影响电客车在地铁系统中的正常运行。
关节、线岔等处出现拉弧的现象也是刚性接触网常出现的故障之一。拉弧现象出现的原因有很多，其中主要的原因可以归纳为两个：一方面就是由于受地铁电客车运行的影响，转向架本身会产生相应的共振，其与受电弓偏移等因素相结合，这都必然会影响受电弓碳滑板的工作面与地铁电客车之间出现相应的偏离，致使其很难保持在一个水平面上；与此同时，由于受一些技术上和人为因素的影响，刚性接触网中的接触线可能出现没完全嵌入汇流排凹槽内，再加上某些计算参数在进行调整的时候可能存在一定的误差。这些因素都可能会致使其连接点、线岔等处出现拉弧。
1.2 在锚段的连接处，汇流排的绝缘子不能正常工作，出现倾斜、破损等一系列的现象
在地铁运行的过程中，汇流排的绝缘子在其中起着至关重要的作用，特别是在锚段的连接处，汇流排的绝缘子的功能则更是关键。一旦在此处出现问题，将会造成严重的无法估量的损失。然而，在现实生活中，在锚段的连接的汇流排绝缘子往往会出现故障，比如倾斜、脏污、破损、炸裂以及脱落等。究其原因，一方面是与汇流排定位线夹的设计是否合理有关。
当汇流排定位线夹的设计不合理与列车的速度以及风向等因素共同作用在一起时，极易引起汇流排绝缘子的倾斜、破损等。另一方面，列车的运行以及隧道的施工等因素也会带来一定的粉尘，由此带来的绝缘子的脏污甚至是破损也会致使刚性接触网出现相应的故障。再加上人为安装技术上的原因，定位绝缘子与汇流排定位线夹脱落，或者是接触线严重脱离卡槽，都会造成绝缘子的工作出现异常，影响刚性接触网的使用。
1.3 接触线与汇流排的连接处出现异常，致使拉弧等现象的出现
在刚性接触网在安装的过程中，其要求十分严格。一旦在安装过程中出现硬弯，或者是在汇流排钳口处安装没有进行认真检查而存在异物，在加上隧道在长期运行的过程中可能会存在漏水的现象，水垢等的产生也会致使相应的接触线从卡槽中脱离出来，进而造成拉弧现象的产生。
除此之外，刚性接触网使用的过程中出现的故障还有很多，比如在刚柔的过渡处、刚性对接头处以及摩擦的地方也会出现异常。
2 刚性接触网常见故障的防范措施
刚性接触网在地铁的运行系统中发挥着其重要的积极作用，其一旦出现故障，必将对整个地铁的运营产生重要的影响。因此，对于其常见的故障不断地加强防范尤为重要。
2.1 针对汇流排经常出现的故障进行防范的措施
汇流排处是刚性接触网经常出现的故障区域之一。针对经常出现的故障，必须要不断的加强防范。首先，要不断的对于相关材料的材质进行改进。比如在汇流排处经常出现热胀冷缩的现象，如果材质不能具有较好的热胀冷缩的特性，必然会使其在遇到冷热不均时出现故障，最终影响其正常使用。同时，在安装的过程中必须要不断的提高其专业水平和技能，保证汇流排与定位线夹处同处在同一水平面，防止出现故障。当然，在进行管理的过程中，必须要不断的加强管理，定期进行检查和维修。对于一些出现脏污的地方要定期进行清洁，对于出现倾斜、脱槽等现象必须要进行及时的修理和调整。对于周围可能会造成其发生故障的因素，也要不失时机的进行清理，以免其给汇流排的正常工作造成影响。
要保证汇流排处的正常工作，还需要相关的单位在设计上多下功夫，应尽量让汇流排的定位线夹设计与汇流排结合处保持平滑过渡，在汇流排定位线夹的安装与汇流排面要保持精准的垂直或平行。比如可以适时引入刚性汇流排弹性元件，将锚段关节、线岔处非工作的接触线面抬高4-6mm，这都可以最大程度的保证其平滑过渡，有利于其正常的工作。
2.2 非正常的磨损和消耗等方面的防范
在刚性接触网的使用过程中，非正常的磨损和消耗也是其出现故障的重要原因。要防止其非正常的磨损和消耗，可以尽量设置关节式的刚柔过渡，适当增加关节的过渡的长度，或者是将中间处增加长度，可以在弓形腕臂进行加装定位。通过采取一系列的措施，可以最大程度降低非正常的磨损与消耗，进而保证刚性接触网的正常工作。
2.3 设备出现螺丝松动等防范措施
对于设备中螺丝松动等现象在刚性接触网的使用过程中也会产生极大影响。因此，必须要定期或不定期的对相关的设备，包括螺丝是否松动等进行检查，如发现问题必须及时进行紧固。当然，要真正从根本上解决问题，建议槽钢垫片采用比较富有弹性的垫圈，同时可以对T型头采用有插销孔的螺栓。
3 结语
地铁作为国家的重要的基础设施，刚性接触网在其中具有极其关键的作用。在运用的过程中不断的对其进行故障的发现和排除，并尽早采取相应的防范措施预防故障的出现至关重要。相信，随着国家对于这一设施的重视，刚性接触网故障的防范措施会越来越到位，故障也会越来越少，必将对地铁中的发展产生更加重要的推动作用。
参考文献
[1] 姚世飞.浅析刚性接触网常见故障和防范措施[J].工业b，2015（4）：00086-00087.
[2] 余惠林.地铁供电系统中刚性接触网常见故障和防范措施解析[J].数字化用户，2017，23（30）.
[3] 李会宁.轨道交通刚性接触网常见故障与防范[J].工程技术：全文版，2016（11）：00063-00063.