汽车爆震优化控制与研究

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爆震是汽油发动机的一种不正常燃烧,它通常是由于尚未燃烧的可燃混合气在压缩、热辐射的作用下,温度急剧升高,在火焰前锋未达到之前而自燃的结果.发生爆震时,气缸内燃料急剧燃烧,压力异常升高,产生压力冲击波撞击燃烧室壁、活塞项等部位,发出尖锐的金属敲击声.又因燃烧气体的振动热传递性好,如果这种情况持续发生,就会使火花塞电极、活塞等产生过热或熔损现象,损坏发动机.
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