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[摘 要]自备车是化工企业自有产品的重要运输工具，涉及到企业的各个方面， 其中自备车的安全管理企业的正常运作提供了保障， 本文就黄企业自备车的安全管理问题进行了讨论。
[关键词]自备车 安全 管理 化工企业
中图分类号：U298 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）45-0058-01
企业自备车通常指为了满足企业的生产需要，自行购置的，经国家铁路过轨运输，产权归企业所有，在进入国家铁路线营运时，需按规定办理过轨运输许可证手续的车辆。自备车由罐车、敞车和篷车等多种类型，化工企业的自备车通常为罐车，属于专用货车，化工企业主要管理化工产品的罐车和液化气罐车，其中化工品罐车又包括轻油罐车、不锈钢罐车、铝罐车等。化工企业自备车管理指标较多，诸如车数、保有量、运量、运能、停运台数、检修台数、完好台数、运营车次、运行时间、周转率、检维修费用、延时费等。化工企业自备车的管理较为复杂，其中自备车的安全管理是最为重要的管理内容之一。
1.化工企业自备车安全管理存在的问题
1.1基础安全管理薄弱
化工企业自备车所运输的是易燃易爆、强腐蚀等化学品，与普通企业自备车相比，安全性是化工企业自备车的最为敏感的一个特点，需要有专门的、有经验的管理团队。但随后国有企业的合并情况频繁，致使化工企业自备车基础安全管理较为薄弱，这是化工企业自备车安全管理中存在的最大问题。以兰州石化公司为例，兰州石化公司自备车管理是原兰炼、兰化各自二级单位负责，目前是管理模式是“中心+两厂一部”的管理模式，这样的管理模式决定了其安全管理中的“封疆而治”，由于是合并后的基础安全管理还不牢固，没有形成管理流程的科学、统一和标准化。对自备车安全管理过程中可能发生的危险，还没有形成一个统一的消除流程，各自为政的基础安全管理极大的削弱了化工企业自备车的安全性。化工企业对于自备车的管理仍然较为粗放，管理的内容、标准、规范程度等远远达不到安全管理的要求。
1.2信息化程度与安全管理不匹配
企业的信息化和智能化管理是企业未来管理的发展趋势，对于化工企业的自备车管理也需要强化信息化建设，化工企业对于功能强大的自动化信息管理平台，但信息化发展的程度与安全管理并不匹配。由于各个这能部门之间的信息割据和封闭情况，造成信息的错位和遗漏。没有一套整体统一的信息系统，使得业务管理环节多、管理漏洞大、业务数据上报时效性差、信息采集不准确，不能为决策提供有效支持。从兰州石化目前的情况看，信息化建设的设施相对薄弱，网络不完善，数据较为分散，与安全管理极不匹配。
1.3安全应急保障能力不足
化工企业自备车安全管理的一个重要方面就是安全应急保障能力。从化工企业自备车的运输产品看，属于易燃、易爆、易挥发的危险品，还有部分危化品。这对安全运行的要求非常高，通常化工企业自备车运输过程是长距离的动态运输，对安全运输的要求较高。实际自备车管理使用过程中，人员安全意识不强，对自备车安全管理疏忽，对发生安全事故的危害性、严重性认识不足，对操作规程执行不严，违反操作流程，违章请车、用车、装车现象仍然不同程度存在。这就需要化工企业做好安全应急预案。但从大多数化工企业看，有关自备车安全的应急保障能力不足，对突发的车辆事故处理还未形成一套科学、合理的处理程序和办法，凸显了安全应急管理能力的不足。
2.化工企业自备车安全管理存在问题原因分析
2.1基础安全管理认识不足
化工企业自身没有给与自备车基础安全管理足够的重视，完全依靠经验进行管理，并没有形成标准得、系统的自备车安全管理体系。由于认识上的不足，造成自备车基础安全管理存在各种问题。
化工企业自备车基础安全管理认识不足，还表现在管理上的不科学。企业对于自备车安全管理过于笼统，对于管理细节缺乏重视。安全管理过于笼统，没有采用具有针对性的管理手段和管理方法，导致管理效率低下。同时，没有制定相应的基础安全管理规范，导致员工工作意识不强，缺乏危机感和责任感。一旦发生安全管理事故，常常以各种借口推卸责任，影响化工企业实施精细化自备车安全管理，造成安全管理工作难度较大。
2.2信息化应用水平低
化工企业虽然对于信息化建设方面的投入不少，但企业信息化应用水平不高，这说明管理人员缺乏对信息管理的科学认识，在硬件方面投入多，软件方面投入不足，软件学习培训缺少。使得化工企业在自备车安全管理中，信息化的应用没有起到应有的作用，没有起到安全预警的作用。
信息化服务还停留在一般数据的提供上，对于与安全有关的信息提供上认识不够，尤其是检维修时发现的异常数据，对于安全管理至关重要，但这些数据没有及时的通过信息平台反映到调度和管理层，导致与安全管理有关的重要信息没有得到及时的传递。
2.3专业人才培养滞后
化工企业的自备车安全管理需要有专业的人才去管理，其专业性其一般人才所不能胜任的。例如化工储运、油品储运、信息工程、计算机、物流等专业人才在化工企业自备车管理中的各个岗位都需要专业化的。从目前化工企业的现实情况看，这方面的专业人才还是较为缺乏的。对于自备车管理方面的人才缺乏导致在管理中出现安全事故的可能性。
企业在频繁的合并中，导致了自备车相关专业的人才情况出现了断层，有经验的人才外流或退休， 新进的员工还没有及时补充上，引进的大学生虽然有专业的背景，但在实践中的时间太短，不足以成为自备车管理中的骨干。对员工的专业知识培训相对滞后，专业知识培训力度不足，其物流理念、文化素质、经营策略、管理理念、业务技能等各方面，都有待进一步更新和提高。
3.化工企业自备车安全管理建议
3.1加强自备车安全管理培训
化工企业在现有自备车员工不能改变的现状中，只能改变现有员工的综合素质来提高人员方面的短板，目的是让专业的人管理专业的事。安全培训管理可以邀请有经验的安全专家来进行专业的培训，也可以是员工走出去培训，包括参考一些在自备车安全管理方面做的好的化工企业，向他们学习取经；此外还可以拓宽培训的形式，例如岗位练兵、技术比武等形式进行。
3.2自备车安全管理要立足于智能化
化工企业自备车管理智能化是趋势，不仅要在硬件上的投入，更重要的软件应用方面，对于软件的吸收消化对于自备车的安全管理其它一定的支撑作用。目前，各个行业都采用大数据的方式来判断形势，化工企业自备车的安全管理也可以通过大数据来评估自备车的安全问题，尤其是收集检维修自备车时的每一个数据，这些数据采集的准确和数量决定着大数据的质量，通过大数据的分析可以及时发现自备车的安全隐患。
3.3加强安全应急管理
进一步健全、完善、细化自备车管理应急预案和机制，完善恶劣天气条件下的调度指挥和运行组织方案，灵活安排枢纽地区自备车流向和运行调整，确保恶劣天气下运输畅通。进一步明确现场装车、请车等作业行为和时间标准，提高安全防范意识和应急处置效率。强化特殊情况下的应急处置能力的锻炼，极大模拟演练的频次和范围，切实检验各层次、各岗位协同指挥、应急处置突发情况的能力。
4.结语
化工企业自备车的安全管理涉及到国家能源的物联网，随着经济的发展，对能源的需求逐渐扩大，自备车的安全是保障国家能源供应中的一环，提供安全可靠的自备车安全管理，为石化的发展做好服务。
[关键词]自备车 安全 管理 化工企业
中图分类号：U298 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）45-0058-01
企业自备车通常指为了满足企业的生产需要，自行购置的，经国家铁路过轨运输，产权归企业所有，在进入国家铁路线营运时，需按规定办理过轨运输许可证手续的车辆。自备车由罐车、敞车和篷车等多种类型，化工企业的自备车通常为罐车，属于专用货车，化工企业主要管理化工产品的罐车和液化气罐车，其中化工品罐车又包括轻油罐车、不锈钢罐车、铝罐车等。化工企业自备车管理指标较多，诸如车数、保有量、运量、运能、停运台数、检修台数、完好台数、运营车次、运行时间、周转率、检维修费用、延时费等。化工企业自备车的管理较为复杂，其中自备车的安全管理是最为重要的管理内容之一。
1.化工企业自备车安全管理存在的问题
1.1基础安全管理薄弱
化工企业自备车所运输的是易燃易爆、强腐蚀等化学品，与普通企业自备车相比，安全性是化工企业自备车的最为敏感的一个特点，需要有专门的、有经验的管理团队。但随后国有企业的合并情况频繁，致使化工企业自备车基础安全管理较为薄弱，这是化工企业自备车安全管理中存在的最大问题。以兰州石化公司为例，兰州石化公司自备车管理是原兰炼、兰化各自二级单位负责，目前是管理模式是“中心+两厂一部”的管理模式，这样的管理模式决定了其安全管理中的“封疆而治”，由于是合并后的基础安全管理还不牢固，没有形成管理流程的科学、统一和标准化。对自备车安全管理过程中可能发生的危险，还没有形成一个统一的消除流程，各自为政的基础安全管理极大的削弱了化工企业自备车的安全性。化工企业对于自备车的管理仍然较为粗放，管理的内容、标准、规范程度等远远达不到安全管理的要求。
1.2信息化程度与安全管理不匹配
企业的信息化和智能化管理是企业未来管理的发展趋势，对于化工企业的自备车管理也需要强化信息化建设，化工企业对于功能强大的自动化信息管理平台，但信息化发展的程度与安全管理并不匹配。由于各个这能部门之间的信息割据和封闭情况，造成信息的错位和遗漏。没有一套整体统一的信息系统，使得业务管理环节多、管理漏洞大、业务数据上报时效性差、信息采集不准确，不能为决策提供有效支持。从兰州石化目前的情况看，信息化建设的设施相对薄弱，网络不完善，数据较为分散，与安全管理极不匹配。
1.3安全应急保障能力不足
化工企业自备车安全管理的一个重要方面就是安全应急保障能力。从化工企业自备车的运输产品看，属于易燃、易爆、易挥发的危险品，还有部分危化品。这对安全运行的要求非常高，通常化工企业自备车运输过程是长距离的动态运输，对安全运输的要求较高。实际自备车管理使用过程中，人员安全意识不强，对自备车安全管理疏忽，对发生安全事故的危害性、严重性认识不足，对操作规程执行不严，违反操作流程，违章请车、用车、装车现象仍然不同程度存在。这就需要化工企业做好安全应急预案。但从大多数化工企业看，有关自备车安全的应急保障能力不足，对突发的车辆事故处理还未形成一套科学、合理的处理程序和办法，凸显了安全应急管理能力的不足。
2.化工企业自备车安全管理存在问题原因分析
2.1基础安全管理认识不足
化工企业自身没有给与自备车基础安全管理足够的重视，完全依靠经验进行管理，并没有形成标准得、系统的自备车安全管理体系。由于认识上的不足，造成自备车基础安全管理存在各种问题。
化工企业自备车基础安全管理认识不足，还表现在管理上的不科学。企业对于自备车安全管理过于笼统，对于管理细节缺乏重视。安全管理过于笼统，没有采用具有针对性的管理手段和管理方法，导致管理效率低下。同时，没有制定相应的基础安全管理规范，导致员工工作意识不强，缺乏危机感和责任感。一旦发生安全管理事故，常常以各种借口推卸责任，影响化工企业实施精细化自备车安全管理，造成安全管理工作难度较大。
2.2信息化应用水平低
化工企业虽然对于信息化建设方面的投入不少，但企业信息化应用水平不高，这说明管理人员缺乏对信息管理的科学认识，在硬件方面投入多，软件方面投入不足，软件学习培训缺少。使得化工企业在自备车安全管理中，信息化的应用没有起到应有的作用，没有起到安全预警的作用。
信息化服务还停留在一般数据的提供上，对于与安全有关的信息提供上认识不够，尤其是检维修时发现的异常数据，对于安全管理至关重要，但这些数据没有及时的通过信息平台反映到调度和管理层，导致与安全管理有关的重要信息没有得到及时的传递。
2.3专业人才培养滞后
化工企业的自备车安全管理需要有专业的人才去管理，其专业性其一般人才所不能胜任的。例如化工储运、油品储运、信息工程、计算机、物流等专业人才在化工企业自备车管理中的各个岗位都需要专业化的。从目前化工企业的现实情况看，这方面的专业人才还是较为缺乏的。对于自备车管理方面的人才缺乏导致在管理中出现安全事故的可能性。
企业在频繁的合并中，导致了自备车相关专业的人才情况出现了断层，有经验的人才外流或退休， 新进的员工还没有及时补充上，引进的大学生虽然有专业的背景，但在实践中的时间太短，不足以成为自备车管理中的骨干。对员工的专业知识培训相对滞后，专业知识培训力度不足，其物流理念、文化素质、经营策略、管理理念、业务技能等各方面，都有待进一步更新和提高。
3.化工企业自备车安全管理建议
3.1加强自备车安全管理培训
化工企业在现有自备车员工不能改变的现状中，只能改变现有员工的综合素质来提高人员方面的短板，目的是让专业的人管理专业的事。安全培训管理可以邀请有经验的安全专家来进行专业的培训，也可以是员工走出去培训，包括参考一些在自备车安全管理方面做的好的化工企业，向他们学习取经；此外还可以拓宽培训的形式，例如岗位练兵、技术比武等形式进行。
3.2自备车安全管理要立足于智能化
化工企业自备车管理智能化是趋势，不仅要在硬件上的投入，更重要的软件应用方面，对于软件的吸收消化对于自备车的安全管理其它一定的支撑作用。目前，各个行业都采用大数据的方式来判断形势，化工企业自备车的安全管理也可以通过大数据来评估自备车的安全问题，尤其是收集检维修自备车时的每一个数据，这些数据采集的准确和数量决定着大数据的质量，通过大数据的分析可以及时发现自备车的安全隐患。
3.3加强安全应急管理
进一步健全、完善、细化自备车管理应急预案和机制，完善恶劣天气条件下的调度指挥和运行组织方案，灵活安排枢纽地区自备车流向和运行调整，确保恶劣天气下运输畅通。进一步明确现场装车、请车等作业行为和时间标准，提高安全防范意识和应急处置效率。强化特殊情况下的应急处置能力的锻炼，极大模拟演练的频次和范围，切实检验各层次、各岗位协同指挥、应急处置突发情况的能力。
4.结语
化工企业自备车的安全管理涉及到国家能源的物联网，随着经济的发展，对能源的需求逐渐扩大，自备车的安全是保障国家能源供应中的一环，提供安全可靠的自备车安全管理，为石化的发展做好服务。