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[摘 要]本文对石化企业铁路罐车检修管理进行了研究，对罐车检修管理中存在的问题及原因进行了分析，提出了适合石化企业铁路罐车检修管理的对策和措施。
[关键词]罐车、检修、铁路、石化
中图分类号：TP311.52 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）45-0055-01
石化企业铁路罐车大多是装运石油、化工产品，这些易燃易爆、易挥发、强腐蚀性、有毒的液体或其他在装运过程中极易发生泄露，有可能造成火灾和爆炸事故，稍有疏忽就会出现安全问题，因此需要对石化企业铁路罐车做到全面的检修，确保其在装运过程中的安全。
1.石化企业铁路罐车检修管理存在的问题及原因
石化企业铁路罐车检修管理存在诸多问题，首先，检修管理作风不实，这与石化企业大多数国有企业有一定的关系，石化企业长期积累下来的这种不实作风也表现在铁路罐车检修管理中，管理人员对罐车的检修作业检查、抽查、盯孔不够，盲目乐观，放松警惕。
其次，石化企业铁路罐车检修管理中对检修质量的认识不够。石化企业存在重视生产进度，疏忽检修质量的现象存在，在生产上考虑成本。
第三，石化企业铁路罐车检修管理工作中容易忽视标准，这也是石化企业发生事故的原因所在，与国外石化企业相比，他们对铁路罐车的检修以标准为依据，国外的铁路罐车检修的每一个细小的地方都要以检修标准为根本，常见的国外检修标准有ASME和ASTM。国内的石化企业铁路罐车检修“面子修”，疏忽“标准修”，检修工艺落实不彻底。
最后，石化企业铁路罐车检修中安全卡控不严。石化企业铁路罐车检修与普通罐车检修有所不同，石化企业铁路罐车检修更加严格，但在实践中，经常发生安全卡控不严的情况，职工劳动安全防护不到位的情况时有发生，如作业人员进罐作业监护不到位、罐顶作业未挂安全带等。
2.石化企业铁路罐车检修管理的对策和措施
2.1坚持抓检修基础管理工作
从根源上规避罐车检修管理问题带来的各种风险，首先就要坚持抓检修的基础管理工作。不能为了应付一时的检查或出了事故后才重视基础管理工作，要将罐车的检修基础管理作为常态化而坚持。管理人员积极主动到洗罐站、罐检站检查、盯控，把主要精力放在生产现场，把任务、质量、安全结合在一起同步进行，积极为现场服务，多为现场解决实际问题。管理人员每天必须到洗罐站、罐检站检查不少于一次，抽查安全阀检修不少于一个。同时，为了督促、提高干部下现场解决实际问题的能力，量化规定每名干部每月必须为现场解决不少于两个实际问题，以此督促干部为现场服务，提高管理水平和规避风险的能力。二是提高干部职工思想认识。对特种车，易腐蚀或中梁、主管有大量油泥、异物的车辆，特别是企业自备车，质量上高看一眼、工艺上精一度、标准上严一格，不降低标准，不折扣工艺。
2.2检修全过程的风险控制措施
石化企业铁路罐车检修需要全过程的风险控制管理措施，来抓安全风险防范，重点卡控“四防”：防火、防爆、防毒、防人身伤害。首先要防火。在作业禁区内禁止火源和火种的存在，作业全过程要实行封闭式管理。进入站区的工作人员不得带火种进入，手机、对讲机等通讯工具必须处于关闭状态。对进入站内待检修的罐车，进站后必须风洗半个小时以上，降低罐内可燃气体浓度后，再进行拆阀、蒸汽冲洗等作业。日常工作中保持良好的安全作业习惯，作业场地保持清洁，使用后的绵纱及时清理，妥善集中处理，冲洗出来的废油集中存放，定期清理。定期检查消防栓、消防沙桶、灭火器状态，并根据需要及时补充，确保消防器具性能良好，随时可用。其次要防爆。严格控制可燃气体浓度，实行化验、测爆和明火试验制度，工具、材料、劳保等物品需防止静电。工作使用的手锤、扳手、平铲必须是铜质或铝质材料，照明灯采用防爆灯，作业人员穿防静电工作服。第三是防毒，对有毒有害的罐车进行检修时，必须经过严格的风洗、蒸洗程序，直到有毒有害浓度降到规定值后方可进行检修作业。第四是防人身伤害。做好安全防护。登高作业系好安全带，冬季上罐顶要防滑，明火试验台要捆绑草绳，并定期维护护栏状态；上登高梯凳前，检查梯凳状态是否良好，是否放置稳妥。
2.3不断规范罐车检修工作
罐车检修安全和质量得到保证的基础是建立完善的制度。这就需要建立《罐检站门卫管理制度》、《进罐作业安全措施》、《防火防爆制度》、《罐车检修安全应急预案》等在内的诸多安全细则。并针对企业自备罐车在入库检修中存在的新问题，健全《企业自备罐车入库检修安全控制措施》的制定内容。在水压实验中存在的安全问题就需要建立这方面相关的安全细则。同时，应急预案要根据实际情况发生改变而不断地做出相应的完善工作，并将每半年进行一次演练的制度坚决执行下去，从而建立实效的应急队伍。
2.4提高检修人员素质
抓人员素质培训，为罐车检修安全质量提供可靠保障，提高队伍应对风险的素质。职工队伍素质高可以保证各项工艺的落实工作，并保证安全和质量的问题。首先，要加强职工对工艺的学习。工艺作业指导书中将各个职工的岗位技术标准和工艺程序都做了详细说明，所以学习工艺必须先学习作业指导书。罐车检修人员必须经过专业的培训，持证上岗才可以。通过加强罐车检修人员在安全阀试验、测爆灯质量控制的关键点的技术比武，可以有效提高实际作操作的技能。其次，要组织学习安全防范措施。促进职工树立安全第一的意识，使职工将安全问题牢记心中，在每一天中都安排一次安全提问，每一个月都进行一次安全案例分析，每一个季度都进行一次安全培训工作、每半年组织一次安全演练。最后，调入有责任心的精干人员来不断壮大罐车检修队伍。因为罐车检修安全的特殊性，更要保证罐车检修安全和质量，所以尽可能地调入有强度责任心和过硬的业务素质的职工加入到罐车检修队伍中来。
2.5标准化检修作业
抓作业标准落实，在消除风险上狠下功夫，用标准化的作业要求职工。与其他车辆检修不同，罐车检修最重要的工作就是防止罐体泄漏。罐体泄漏有罐体裂纹泄漏和罐体附件各阀泄漏两种。所以，为防止罐体泄漏就必须狠抓各项作业标准和工艺的落实工作。加强组织罐车检修的质量对规工作的力度，最好是每月都实行。在对规工作中不仅要发现问题，还要针对问题查出其产生的根源所在，并解决好问题，由此实现标准化作业的有效实行。二是落实卡控质量关键点。罐车检修的主管人员必须在罐车检修的安全环境下进行，将罐车检修安全质量控制的关键部分列出并对此进行抽查等工作，从而落实重点项目部分。三是建立反馈机制抓落实工作。通过质检、技术等部门对现场的勘察查找问题并反馈，针对问题建立相关预警机制，促进整改工作的进行。职工在检修过程中会发现很多的问题都没有注意到，被忽视掉，比如说在人孔盖和呼吸阀座焊缝很容易出现裂纹、呼吸阀阀芯很容易生锈或弹簧折断、不得在酸碱类罐车制动管进行锈蚀作业时敲打测壁厚、室外作业下卸阀工艺不得上试验台等问题。这些问题都是在罐车检修出现的风险因素。基于这个原因，那么就要定期分析这些问题的方向，原则是抓出现次数多的问题和关键的问题，并进行整改、复查、跟踪的循环模式，直到这些问题被彻底地解决掉，从而落实全部检修工艺工作。
3.结语
石化企业铁路罐车检修管理不同于普通罐车检修管理，要更加严格的控制各种检修行为，检修行为要重视标准，将检修工艺落实，改变传统国有企业思维下的检修管理作风，严格控制罐车检修时面临的各种风险。
[关键词]罐车、检修、铁路、石化
中图分类号：TP311.52 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）45-0055-01
石化企业铁路罐车大多是装运石油、化工产品，这些易燃易爆、易挥发、强腐蚀性、有毒的液体或其他在装运过程中极易发生泄露，有可能造成火灾和爆炸事故，稍有疏忽就会出现安全问题，因此需要对石化企业铁路罐车做到全面的检修，确保其在装运过程中的安全。
1.石化企业铁路罐车检修管理存在的问题及原因
石化企业铁路罐车检修管理存在诸多问题，首先，检修管理作风不实，这与石化企业大多数国有企业有一定的关系，石化企业长期积累下来的这种不实作风也表现在铁路罐车检修管理中，管理人员对罐车的检修作业检查、抽查、盯孔不够，盲目乐观，放松警惕。
其次，石化企业铁路罐车检修管理中对检修质量的认识不够。石化企业存在重视生产进度，疏忽检修质量的现象存在，在生产上考虑成本。
第三，石化企业铁路罐车检修管理工作中容易忽视标准，这也是石化企业发生事故的原因所在，与国外石化企业相比，他们对铁路罐车的检修以标准为依据，国外的铁路罐车检修的每一个细小的地方都要以检修标准为根本，常见的国外检修标准有ASME和ASTM。国内的石化企业铁路罐车检修“面子修”，疏忽“标准修”，检修工艺落实不彻底。
最后，石化企业铁路罐车检修中安全卡控不严。石化企业铁路罐车检修与普通罐车检修有所不同，石化企业铁路罐车检修更加严格，但在实践中，经常发生安全卡控不严的情况，职工劳动安全防护不到位的情况时有发生，如作业人员进罐作业监护不到位、罐顶作业未挂安全带等。
2.石化企业铁路罐车检修管理的对策和措施
2.1坚持抓检修基础管理工作
从根源上规避罐车检修管理问题带来的各种风险，首先就要坚持抓检修的基础管理工作。不能为了应付一时的检查或出了事故后才重视基础管理工作，要将罐车的检修基础管理作为常态化而坚持。管理人员积极主动到洗罐站、罐检站检查、盯控，把主要精力放在生产现场，把任务、质量、安全结合在一起同步进行，积极为现场服务，多为现场解决实际问题。管理人员每天必须到洗罐站、罐检站检查不少于一次，抽查安全阀检修不少于一个。同时，为了督促、提高干部下现场解决实际问题的能力，量化规定每名干部每月必须为现场解决不少于两个实际问题，以此督促干部为现场服务，提高管理水平和规避风险的能力。二是提高干部职工思想认识。对特种车，易腐蚀或中梁、主管有大量油泥、异物的车辆，特别是企业自备车，质量上高看一眼、工艺上精一度、标准上严一格，不降低标准，不折扣工艺。
2.2检修全过程的风险控制措施
石化企业铁路罐车检修需要全过程的风险控制管理措施，来抓安全风险防范，重点卡控“四防”：防火、防爆、防毒、防人身伤害。首先要防火。在作业禁区内禁止火源和火种的存在，作业全过程要实行封闭式管理。进入站区的工作人员不得带火种进入，手机、对讲机等通讯工具必须处于关闭状态。对进入站内待检修的罐车，进站后必须风洗半个小时以上，降低罐内可燃气体浓度后，再进行拆阀、蒸汽冲洗等作业。日常工作中保持良好的安全作业习惯，作业场地保持清洁，使用后的绵纱及时清理，妥善集中处理，冲洗出来的废油集中存放，定期清理。定期检查消防栓、消防沙桶、灭火器状态，并根据需要及时补充，确保消防器具性能良好，随时可用。其次要防爆。严格控制可燃气体浓度，实行化验、测爆和明火试验制度，工具、材料、劳保等物品需防止静电。工作使用的手锤、扳手、平铲必须是铜质或铝质材料，照明灯采用防爆灯，作业人员穿防静电工作服。第三是防毒，对有毒有害的罐车进行检修时，必须经过严格的风洗、蒸洗程序，直到有毒有害浓度降到规定值后方可进行检修作业。第四是防人身伤害。做好安全防护。登高作业系好安全带，冬季上罐顶要防滑，明火试验台要捆绑草绳，并定期维护护栏状态；上登高梯凳前，检查梯凳状态是否良好，是否放置稳妥。
2.3不断规范罐车检修工作
罐车检修安全和质量得到保证的基础是建立完善的制度。这就需要建立《罐检站门卫管理制度》、《进罐作业安全措施》、《防火防爆制度》、《罐车检修安全应急预案》等在内的诸多安全细则。并针对企业自备罐车在入库检修中存在的新问题，健全《企业自备罐车入库检修安全控制措施》的制定内容。在水压实验中存在的安全问题就需要建立这方面相关的安全细则。同时，应急预案要根据实际情况发生改变而不断地做出相应的完善工作，并将每半年进行一次演练的制度坚决执行下去，从而建立实效的应急队伍。
2.4提高检修人员素质
抓人员素质培训，为罐车检修安全质量提供可靠保障，提高队伍应对风险的素质。职工队伍素质高可以保证各项工艺的落实工作，并保证安全和质量的问题。首先，要加强职工对工艺的学习。工艺作业指导书中将各个职工的岗位技术标准和工艺程序都做了详细说明，所以学习工艺必须先学习作业指导书。罐车检修人员必须经过专业的培训，持证上岗才可以。通过加强罐车检修人员在安全阀试验、测爆灯质量控制的关键点的技术比武，可以有效提高实际作操作的技能。其次，要组织学习安全防范措施。促进职工树立安全第一的意识，使职工将安全问题牢记心中，在每一天中都安排一次安全提问，每一个月都进行一次安全案例分析，每一个季度都进行一次安全培训工作、每半年组织一次安全演练。最后，调入有责任心的精干人员来不断壮大罐车检修队伍。因为罐车检修安全的特殊性，更要保证罐车检修安全和质量，所以尽可能地调入有强度责任心和过硬的业务素质的职工加入到罐车检修队伍中来。
2.5标准化检修作业
抓作业标准落实，在消除风险上狠下功夫，用标准化的作业要求职工。与其他车辆检修不同，罐车检修最重要的工作就是防止罐体泄漏。罐体泄漏有罐体裂纹泄漏和罐体附件各阀泄漏两种。所以，为防止罐体泄漏就必须狠抓各项作业标准和工艺的落实工作。加强组织罐车检修的质量对规工作的力度，最好是每月都实行。在对规工作中不仅要发现问题，还要针对问题查出其产生的根源所在，并解决好问题，由此实现标准化作业的有效实行。二是落实卡控质量关键点。罐车检修的主管人员必须在罐车检修的安全环境下进行，将罐车检修安全质量控制的关键部分列出并对此进行抽查等工作，从而落实重点项目部分。三是建立反馈机制抓落实工作。通过质检、技术等部门对现场的勘察查找问题并反馈，针对问题建立相关预警机制，促进整改工作的进行。职工在检修过程中会发现很多的问题都没有注意到，被忽视掉，比如说在人孔盖和呼吸阀座焊缝很容易出现裂纹、呼吸阀阀芯很容易生锈或弹簧折断、不得在酸碱类罐车制动管进行锈蚀作业时敲打测壁厚、室外作业下卸阀工艺不得上试验台等问题。这些问题都是在罐车检修出现的风险因素。基于这个原因，那么就要定期分析这些问题的方向，原则是抓出现次数多的问题和关键的问题，并进行整改、复查、跟踪的循环模式，直到这些问题被彻底地解决掉，从而落实全部检修工艺工作。
3.结语
石化企业铁路罐车检修管理不同于普通罐车检修管理，要更加严格的控制各种检修行为，检修行为要重视标准，将检修工艺落实，改变传统国有企业思维下的检修管理作风，严格控制罐车检修时面临的各种风险。