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客货共线条件下CRTS I型板式无砟轨道CA砂浆与轨道板普遍存在离缝，为了得到CA砂浆离缝高度对轨道结构动力响应的影响规律，基于车辆-轨道耦合动力学以及子结构模态叠加法，将ANSYS计算的轨道部件子结构的自振特性输入SIMPACK，使用力元连接轨道各部件形成轨道系统，通过轮轨接触面及柔性钢轨节点间的位移和力的数据传递，实现列车和轨道子系统的耦合，建立了含CA砂浆离缝的CRTS I型板式无砟轨道的垂向耦合模型，研究了客货混运条件下CA砂浆离缝高度对轨道结构动力响应的影响.研究表明：随CA砂浆离缝高度增大，钢