基于新课程标准的初中英语教学策略探究

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<正>英语新课标实施以来,要求充分发挥学生主观能动性,提高学生学习英语知识的兴趣,激发学生自主学习的积极性。为此,我们教师要坚持以人为本的教学理念,打造轻松、愉快、民主、和谐的英语课堂,增强学生学习的自信心,享受英语学习带来的乐趣,激发学生主体意识,让学生成为课堂真正的主人,从而自发地参与到课堂学习中来,通过理论知识学习和实践活动参与提高学生英语综合素养,实现英语教学的目标。
其他文献
随着全球化的推进,英语教育也逐渐变得更加重要起来,人们意识到在今后的沟通交流中,英语不再是无关紧要的一门语言,作为世界通用语言,学好英语是目前教育中最为重要的一点。但是在目前的英语教学中仍然存在一些问题,教师对学生的评价太过片面,学生对教师的评价中掺杂着许多"水分",这样的评价模式让教师和学生都无法得到任何提高,对今后的教学和学习没有丝毫的帮助。
期刊
目的:本研究旨在编制出信效度良好的社区老年人衰弱相关知识测评问卷,为今后调查社区老年人对衰弱相关知识的了解程度现状、分析其影响因素提供科学有效的测评工具。方法:1.在文献回顾和小组讨论的基础上形成条目池。通过检索国内外相关数据库,对查询到的有关文献进行整理,初步形成问卷的条目池;然后与小组成员进行讨论,请大家对问卷内容提出建议,根据小组成员的意见对问卷进行修改,形成问卷的条目池。2.通过德尔菲专家
Targeted energy transfer is studied as two-dimensional wing coupled with two Nonlinear Energy Sinks(NESs)under freestream by numerical methods,it is feasible to partially or even completely suppress a
An appropriate approach combined genetic algorithm(GA)and improved BP neural network(BPANN)was proposed for wear trend forecasting of the oil-lubricated system of a certain gas turbine engine independ
Airflow field and effective region for pollution discharge was predicted around a circular flanged exhaust opening in a cubic room without window,three different turbulent models were employed to simu
本文应用计算流体力学(CFD)的方法研究了叶轮盖曲率对离心压缩机性能的影响.采用计算流体力学和有限元分析的方法描述各种叶轮设计,并给出四种不同轮盖曲率以及轴向长度的叶轮的空气动力学以及机械性能分析结果.分析结果表明,减少叶轮轮盖侧曲率会使空气动力学性能明显提高,同时也会使叶轮机械性能有所改善,但同时也必须要考虑这种叶轮所带来的转子动力学问题.
With the increase of blade loading,the loss prediction model used in the design process needs refinement and improvement to meet the requirement of high-performance design.For the turbine design,most
目的:分析头颈部弥漫大B细胞淋巴瘤(DLBCL)的临床特征。方法:选取2011年7月—2021年9月在西安交通大学第二附属医院住院的头颈部DLBCL患者为研究对象,进行回顾性研究,分析患者的发病部位及临床表现、诊断、治疗及预后。结果:63例头颈部DLBCL的累及部位包括口咽部(27例,其中扁桃体25例)、颈部(29例)、鼻腔鼻咽(7例)等,发生于口咽部者多表现为咽痛、咽部异物感及吞咽不利,而鼻腔鼻
本文采用CFD方法对某中等流量系数离心压缩机模型级转子气动力进行了研究,通过进气蜗室与离心压缩机模型级的全通道连算,对比分析了不同运行工况下进气蜗室出口气流不均匀性对转子径向力和轴向推力的影响.结果表明:与轴向均匀进气相比,设计工况下进气蜗室出口气流的不均匀性使得转子产生了明显的径向气动力,但对轴向推力的影响并不明显.采用冻结转子交界面进行定常计算时,叶轮不同相位角下计算得到的径向力和轴向推力均变
基于商业流动分析软件NUMECA,采用Apalart-Allmaras湍流模型以及多重网格方法,对某管线压缩机内部的三维粘性流动进行模拟.根据模拟结果,对叶轮、无叶扩压器、弯道、回流器等部件的结构进行优化,从而实现了这些部件流动涡的控制,大大降低了这些部件的流动损失,最终完成了某管线压缩机基本级的气动开发.对该管线压缩机模型级进行了性能实验,实验结果表明:在设计马赫数下,该管线压缩机模型级性能曲线