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针对南京地铁信号系统的车载信号与车辆的接口关系,具体介绍了车辆至车载信号的输八接口、车载信号(ATP、ATO)至车辆的输出接口、"地一车"信号设备之间的双向接口以及车载信号指令通过与车辆的接口通信对车辆安全运行的控制。最后,分析了南京地铁目前将车载信号设备划分给车辆系统维护管理的利与弊。