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应用ADAMS／View模块建立汽车的整车模型，进行了转向回正性能和转向轻便性能实验仿真。以操舵手力为评价指标，找到了满足转向轻便性的主销内倾角和后倾角的变化范围，在此范围内以残留横摆角速度为评价指标对主销内倾和主销后倾角进行了优化。仿真结果表明汽车的转向轻便性和回正性得到了更好的匹配。
基于ADAMS的转向轻便性与转向回正性的合理匹配
【摘 要】
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应用ADAMS／View模块建立汽车的整车模型，进行了转向回正性能和转向轻便性能实验仿真。以操舵手力为评价指标，找到了满足转向轻便性的主销内倾角和后倾角的变化范围，在此范围内以
【机 构】
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重庆交通大学交通运输学院,长安汽车（集团）责任有限公司
【出 处】
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机械与电子
【发表日期】
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2008年4期
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