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基于液体静力水准仪系统应用于高铁实时沉降监测时，受施工机械振动，往来列车振动和温度气压变化等因素的影响，其测量结果存在系统性漂移和随机波动。因而，与同步进行的二等水准测量成果之间存在一定差异。在系统研究PCA原理及数学模型的基础上，针对PCA应用于时序变形信息提取的不足，将灰色系统思想引入到PCA中，构建GPCA模型，对PCA中基本特征向量进行改进，进而实现时序变形信息的提取。