【摘 要】
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铁路快捷货物运输是适应社会物流发展的必然趋势,合理的快运组织能够提高运输服务质量及市场竞争力.利用离散时空网络方法构建铁路货物运输初始网络;在传统货物运输基础上考
【机 构】
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北京交通大学交通运输学院,北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
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铁路快捷货物运输是适应社会物流发展的必然趋势,合理的快运组织能够提高运输服务质量及市场竞争力.利用离散时空网络方法构建铁路货物运输初始网络;在传统货物运输基础上考虑单元化运输对集装器具的需求,以及集装器具使用后所产生的影响;由于货物在运输过程中存在不确定的货损货差,应用概率论及随机约束描述不同运输服务下的货物丢失、损坏情况及造成的损失;在满足货运需求的前提下考虑包括运输成本、装卸成本等总成本最低为目标构建优化模型,同时考虑货运时效性约束对初始网络进行优化研究.通过将随机约束确定化处理,利用Cplex优化软
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