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利用气液二相流一维波模型和段塞稳定性模型，对直径2．54cm水平管内空气-水二相流出现段塞流时的各相临界表观速度和临界液层高度进行了理论预测。计算中发现，2种模型分别适用于不同的流速区域，在较低的气相流速下，一维波模型的预测结果比较理想，但是在较高的气速条件下不太适合，而利用段塞稳定性模型可以较好地获得高流速下分层流向段塞流的流型转变条件。因此，结合这2种模型对发生流型转变时的临界参数作了分析，并且应用于40mm和50mm水平管道的油气二相流实验。将理论计算的结果和实验测得的流型数据进行了对比，并且对影响