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在理论上分析了起落架加载系统多余力的产生机制及特性，并建立了相应的数学模型。利用结构不变性原理，提出了可行的前馈补偿以消除多余力的方法，并将该方法应用到某型飞机的起落架加载试验中，取得了很好的效果，满足了系统的精度要求。
应用前馈控制提高起落架加载系统性能的方法研究
【摘 要】
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在理论上分析了起落架加载系统多余力的产生机制及特性，并建立了相应的数学模型。利用结构不变性原理，提出了可行的前馈补偿以消除多余力的方法，并将该方法应用到某型飞机的起落
【机 构】
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西北工业大学自动化学院
【出 处】
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机床与液压
【发表日期】
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2009年4期
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