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[摘 要]公路工程施工过程中的质量控制、施工监督、竣工评定都必须要进行质量检测工作。不断加强实验检测管理工作，将工程质量的质量控制以及评定作为重要的质量管理手段，是公路工程质量的保证。
[关键词]公路工程；工程检测；检测数据
中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）17-0175-01
引言
公路工程质量控制的关键点之一就是试验检测，公路工程质量检测集检测原理、检测操作和公路工程的专业基础知识为一体，已经成为了目前在公路桥梁建设中新兴的学科。检测数据为公路施工过程中的设计参数、施工质量检验、验收评定标准、后期的各种技术规范、后期的养护管理等提供理论依据。公路工程试验检测串联这整个公路的选址、施工以及后期的投入使用的全过程。科学的检测方法和评定标准能够使工程的施工进度进一步加快，同时还能在不断检测完善中提升工程质量。由此看来，公路工程试验检测的作用不仅仅是一种质量控制的手段，还要在确保公路工程质量的同时推广新型安全系数高的材料以及提高施工质量的新型工艺。
一、有关道路工程检测试验监理的概括
在市政道路的建设过程中，工程检测试验监理的目的就是为了通过在道路的路面实行检测，主要目的是了解路面的基本状况，在市政道路工程的验收养护中做为主要的依据，在建立路面的管理系统中统计数据，对市政道路工程可以全面的进行监督管理。在市政道路工程中，一般包括两种，即水泥路面和沥青路面。
（一）对于水泥路面工程的检测试验监理
优质的水泥路面是现代化城市道路工程的主要建筑工程，在市区道路和城乡道路以及在高速公路等都得到了广泛的应用，所以，对它性能检测试验方面也是尤为重要的，是不可忽视的。在对建设的水泥路面的使用过程中，检测试验工作的主要内容对路面的平整度，路面的损坏状况以及对路面的抗滑性能等做为测试。在水泥路面平整度的检测中，它的标准就是把连续式平整度检测从而得出的数据做为依据。在相应检测试验的指标中可以分别为，路面的平整度情况和路面状况的指数以及对于摆值方面的数据等。在水泥路面损坏程度方面指变形方面、裂缝方面和接缝方面等。路面的抗滑指标是以摆式仪所测得的数据为标准。所以，在监理工作中就一定要发挥出管理和监督重要作用，必须要保证市政路面的每项数据指标，均达到国家要求的标准质量，同时也要符合道路使用的安全。
（二）对于沥青路面工程的检测试验监理
在对沥青路面的检测试验中，监理工作主要是对路面的全面性能进行综合的评价，主要是对沥青路面质量和使用期限方面等，监理工作一定要做好系统科学，在检测工作中，确保实验数据真实准确。在对于沥青路面的使用性能方面，检测试验工作主要是指路面的破损状况、路面结构的强度、行驶质量方面、抗滑能力等。在对于这些性能的检测试验中，关于路面状况的指数、路面行驶质量的指数和路面结构经强度系数作为相应的指标。在对路面的损坏检测试验中，它分以分为变形、松散和裂缝，在沥青路面结构的强度系数上，它也是做为路面结构强度的指标之一，在根据路面的结构性能方面，根据重复荷载的规律，把路面的结构强度可分为足够的和临界的以及不足的，这三方面做为一个等级，在路面行驶质量的检测上，试验的指标是行驶质量的指数，行驶质量也可以分为三个等级，即好、中、差。在路面抗滑能力的检测试验中，把摆值或横向力系数做为表示，在抗滑能力方面，监理标准也分三个等级，即好、中、差。
二、公路工程试验检测的现状
2.1、机构众多，竞争激烈，整体检测质量有待进一步提高。当前我省约有80家机构进入交通建设行业开展检测工作，机构众多，竞争相对激烈，价格战导致部分检测服务品质不高，个别检测机构出现试验弄虚作假现象，这些问题对于企业规模较大、质量保证体系管理严格的机构（特别是国有试验检测机构）不利，同时也不利于整个试验检测行业的健康发展。
2.2、业务单一，技术常规，企业灵活性需进一步加强。我省交通建设试验检测机构数量较多，而且企业业务单一且限于交通建设工程，仅有少数几家开展科研、咨询以及设计等其他业务，常规检测较多，缺乏高精尖技术支撑。常规检测项目相对集中易导致检测市场竞争激烈，个别检测机构因无业务造成仪器设备实际利用率低，而采购以及保养这些设备需要资金，造成资源浪费。
2.3、规模偏小，人才缺乏，不利于机构发展需求。交通建设试验检测机构数量不少，但是大多数规模较小且地区发展不均衡，主要集中在福州与厦门等较发达地区。同时，试验检测人员的专业技术水平与实际岗位资格要求存在一定差距，特别是理论水平高、业务精湛的高精尖人才较少，不利于企业的技术业务扩展与进一步发展。
三、解决公路工程试验检测过程中问题措施
针对当前公路工程试验检测中存在的问题，从加强公路试验检测管理和加强公路檢测试验室管理两方面进行分析：
3.1、在加强公路试验检测管理方面，通过建立并完善具有一定资质的试验检测机构，为公路工程试验检测提供重要技术支持；通过加强公路工程试验检测人员技术培训力度，提高其整体专业技术素质，以完善专业公路工程试验检测队伍建设；通过引进国外先进的公路工程试验检测设备，并采用相关先进技术，提高公路工程试验检测结果准确性；规范公路工程各环节试验检测标准，并严格要求相关检测人员按照既定标准进行操作，以提高其试验检测水平和质量；加强公路工程试验检测资料的管理工作，为后期工程施工过程中遇到的各种问题提供解决依据。
3.2、在加强公路检测试验室管理，首先应制定科学合理的试验室规章管理制度，明确各检测人员的工作职责和工作流程，并严格要求检测人员遵守各项规章制度，提高其组织纪律性。通过建立相应考核机制，确保试验检测工作顺利进行。其次加强试验室检测人员专业技术、行业发展趋势、试验检测操作技能等培训力度，以提高相关人员的专业技术水平。最后应不断加强试验检测人员工作思想建设，提高其服务意识和服务水平。
四、结语
经济技术的不断发展，为了满足经济发展的需求，人们对于公路的要求也逐步提高，傳统的只依靠施工经验来评价工程质量的方法也完全被淘汰。政府对于公路工程的质量越来越重视，这就要求工程施工单位和检测单位需要不断提升自身的水平。作为公路工程试验检测的检测机构应该不断改善检测方法，引进高科技检测设备，提升检测人员的自身素质和能力，明确自身的责任，认清质量安全检测的重要性和必要性。强化公路工程建设检测的管理工作，使工程检测更加规范和科学，减少由于施工方法错误、材料使用不当，同时在检验环节没有发现的工程质量问题，避免施工的返工现象，从而为社会的经济发展提供质量和安全保障。
参考文献
[1] 张克永.高速公路业主中心实验室的管理探讨[J].黑龙江交通科技，2014.
[2] 朱昱.高速公路检测中需要注意的问题[J].黑龙江交通科技，2013.
[3] 张宇翔.浅谈加强试验检测工作提高公路工程质量[J].科技向导，2013.
[4] 丁永盛.如何加强公路工程试验检测工作以提高道路施工质量[J].中国水运（下半月），2011.
[关键词]公路工程；工程检测；检测数据
中图分类号：U415.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）17-0175-01
引言
公路工程质量控制的关键点之一就是试验检测，公路工程质量检测集检测原理、检测操作和公路工程的专业基础知识为一体，已经成为了目前在公路桥梁建设中新兴的学科。检测数据为公路施工过程中的设计参数、施工质量检验、验收评定标准、后期的各种技术规范、后期的养护管理等提供理论依据。公路工程试验检测串联这整个公路的选址、施工以及后期的投入使用的全过程。科学的检测方法和评定标准能够使工程的施工进度进一步加快，同时还能在不断检测完善中提升工程质量。由此看来，公路工程试验检测的作用不仅仅是一种质量控制的手段，还要在确保公路工程质量的同时推广新型安全系数高的材料以及提高施工质量的新型工艺。
一、有关道路工程检测试验监理的概括
在市政道路的建设过程中，工程检测试验监理的目的就是为了通过在道路的路面实行检测，主要目的是了解路面的基本状况，在市政道路工程的验收养护中做为主要的依据，在建立路面的管理系统中统计数据，对市政道路工程可以全面的进行监督管理。在市政道路工程中，一般包括两种，即水泥路面和沥青路面。
（一）对于水泥路面工程的检测试验监理
优质的水泥路面是现代化城市道路工程的主要建筑工程，在市区道路和城乡道路以及在高速公路等都得到了广泛的应用，所以，对它性能检测试验方面也是尤为重要的，是不可忽视的。在对建设的水泥路面的使用过程中，检测试验工作的主要内容对路面的平整度，路面的损坏状况以及对路面的抗滑性能等做为测试。在水泥路面平整度的检测中，它的标准就是把连续式平整度检测从而得出的数据做为依据。在相应检测试验的指标中可以分别为，路面的平整度情况和路面状况的指数以及对于摆值方面的数据等。在水泥路面损坏程度方面指变形方面、裂缝方面和接缝方面等。路面的抗滑指标是以摆式仪所测得的数据为标准。所以，在监理工作中就一定要发挥出管理和监督重要作用，必须要保证市政路面的每项数据指标，均达到国家要求的标准质量，同时也要符合道路使用的安全。
（二）对于沥青路面工程的检测试验监理
在对沥青路面的检测试验中，监理工作主要是对路面的全面性能进行综合的评价，主要是对沥青路面质量和使用期限方面等，监理工作一定要做好系统科学，在检测工作中，确保实验数据真实准确。在对于沥青路面的使用性能方面，检测试验工作主要是指路面的破损状况、路面结构的强度、行驶质量方面、抗滑能力等。在对于这些性能的检测试验中，关于路面状况的指数、路面行驶质量的指数和路面结构经强度系数作为相应的指标。在对路面的损坏检测试验中，它分以分为变形、松散和裂缝，在沥青路面结构的强度系数上，它也是做为路面结构强度的指标之一，在根据路面的结构性能方面，根据重复荷载的规律，把路面的结构强度可分为足够的和临界的以及不足的，这三方面做为一个等级，在路面行驶质量的检测上，试验的指标是行驶质量的指数，行驶质量也可以分为三个等级，即好、中、差。在路面抗滑能力的检测试验中，把摆值或横向力系数做为表示，在抗滑能力方面，监理标准也分三个等级，即好、中、差。
二、公路工程试验检测的现状
2.1、机构众多，竞争激烈，整体检测质量有待进一步提高。当前我省约有80家机构进入交通建设行业开展检测工作，机构众多，竞争相对激烈，价格战导致部分检测服务品质不高，个别检测机构出现试验弄虚作假现象，这些问题对于企业规模较大、质量保证体系管理严格的机构（特别是国有试验检测机构）不利，同时也不利于整个试验检测行业的健康发展。
2.2、业务单一，技术常规，企业灵活性需进一步加强。我省交通建设试验检测机构数量较多，而且企业业务单一且限于交通建设工程，仅有少数几家开展科研、咨询以及设计等其他业务，常规检测较多，缺乏高精尖技术支撑。常规检测项目相对集中易导致检测市场竞争激烈，个别检测机构因无业务造成仪器设备实际利用率低，而采购以及保养这些设备需要资金，造成资源浪费。
2.3、规模偏小，人才缺乏，不利于机构发展需求。交通建设试验检测机构数量不少，但是大多数规模较小且地区发展不均衡，主要集中在福州与厦门等较发达地区。同时，试验检测人员的专业技术水平与实际岗位资格要求存在一定差距，特别是理论水平高、业务精湛的高精尖人才较少，不利于企业的技术业务扩展与进一步发展。
三、解决公路工程试验检测过程中问题措施
针对当前公路工程试验检测中存在的问题，从加强公路试验检测管理和加强公路檢测试验室管理两方面进行分析：
3.1、在加强公路试验检测管理方面，通过建立并完善具有一定资质的试验检测机构，为公路工程试验检测提供重要技术支持；通过加强公路工程试验检测人员技术培训力度，提高其整体专业技术素质，以完善专业公路工程试验检测队伍建设；通过引进国外先进的公路工程试验检测设备，并采用相关先进技术，提高公路工程试验检测结果准确性；规范公路工程各环节试验检测标准，并严格要求相关检测人员按照既定标准进行操作，以提高其试验检测水平和质量；加强公路工程试验检测资料的管理工作，为后期工程施工过程中遇到的各种问题提供解决依据。
3.2、在加强公路检测试验室管理，首先应制定科学合理的试验室规章管理制度，明确各检测人员的工作职责和工作流程，并严格要求检测人员遵守各项规章制度，提高其组织纪律性。通过建立相应考核机制，确保试验检测工作顺利进行。其次加强试验室检测人员专业技术、行业发展趋势、试验检测操作技能等培训力度，以提高相关人员的专业技术水平。最后应不断加强试验检测人员工作思想建设，提高其服务意识和服务水平。
四、结语
经济技术的不断发展，为了满足经济发展的需求，人们对于公路的要求也逐步提高，傳统的只依靠施工经验来评价工程质量的方法也完全被淘汰。政府对于公路工程的质量越来越重视，这就要求工程施工单位和检测单位需要不断提升自身的水平。作为公路工程试验检测的检测机构应该不断改善检测方法，引进高科技检测设备，提升检测人员的自身素质和能力，明确自身的责任，认清质量安全检测的重要性和必要性。强化公路工程建设检测的管理工作，使工程检测更加规范和科学，减少由于施工方法错误、材料使用不当，同时在检验环节没有发现的工程质量问题，避免施工的返工现象，从而为社会的经济发展提供质量和安全保障。
参考文献
[1] 张克永.高速公路业主中心实验室的管理探讨[J].黑龙江交通科技，2014.
[2] 朱昱.高速公路检测中需要注意的问题[J].黑龙江交通科技，2013.
[3] 张宇翔.浅谈加强试验检测工作提高公路工程质量[J].科技向导，2013.
[4] 丁永盛.如何加强公路工程试验检测工作以提高道路施工质量[J].中国水运（下半月），2011.