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摘 要：随着社会经济的迅速发展，汽车检测与维修专业成为一个不断成长的热门专业。但目前该专业在教学的硬件、软件设施方面均存在不足，笔者从教材、师资、信息资源库、教学、实践等方面提出改革建议。
关键词：中职；汽车检测与维修；改革
随着汽车工业成为我国国民经济的支柱产业并迅速融入人们的日常生活当中，汽车检测与维修专业在中高职院校中也广受关注。在教学实践中如何突出职业教育特色，做到既突出专业性，又兼顾学生素质发展的要求，成为汽车维修专业教学改革中迫切需要解决的问题。
一、当前汽车检测与维修专业的教育需求
從电子技术在汽车上的广泛应用，到先进解码仪在现代汽车诊断中的使用，再到互联网在汽车维修资讯上的应用等等，处处表明现代汽车维修技术的科技含量已越来越高。教会学生简单的零件修复已经不能满足社会的需求，现代汽车维修要求学生必须能够准确无误地诊断出故障所在。
二、当前汽车检测与维修专业教学存在问题分析
1、教学模式单调，课程教学计划划分不合理
教学模式仍较单调，传统的课堂教学、理论实践仍是主要的教学形式，由于教师课堂教学组织形式落后，学生根本不能被吸引，也难以达到教学目的。多数院校本专业的课程设置仍然以学科为主，过于强调教材的系统性，教学内容不能与实践相结合，与就业接轨，从而导致了学生在学习过汽车理论后，等到动手投入修理和检测等实践任务时，学过的理论早已忘记，也就根本谈不上培养学生的综合职业能力。同时汽车检测与维修专业课时的分配不尽合理，专业基础课所占的课时仍然偏多；专业核心课程还没有进行系统整合，理论与实践教学还是分开进行，实践课时所占比例偏小；专业拓展课程偏少。
2、教学内容过时，教学设备投入受限
由于定位模糊，理论和实践教材没有做到和本校实际设备相配套，从而使学生不能充分适应汽车维修市场上的需求，建议配合项目教学法的需要来编写校本教材，将汽车检测与维修的内容分解成小任务，以分章成节。另外，经过近几年的投入，各校汽车检测与维修专业教学设备在数量上有了突飞猛进的增长，但随着时间的推移，汽车制造技术不断进步，汽车维修技术也在不断更新，而因为投资成本和周期的原因，教学设备难以持续及时更新，这就造成了教学设备跟不上不断发展的新技术。
3、教师的知识技能水平有待提高
教师两极分化严重，要么是高校毕业生，理论知识丰富但缺乏实践经验，要么是从工厂请来的老师傅，实操水平高但缺乏理论素养，不能实现理论与动手能力的“全能”。另外，现在的汽车维修技术更新很快，对教师而言，无论理论课教师还是实训指导教师若长期脱离生产实践，必然面临知识、技能落后的状态。而且教师一般工作后疏于学习，国几乎又没有汽车专业的师资培养基地，专业教师进修困难，行业内知识交流贫乏。
三、汽车检测与维修专业教学改革探索
1、合理选择专业教材，强化师资队伍建设
在选择教材时，应该依据以下原则：一是通用性强、内容文字准确，二是教材的教学内容一定要与时俱进，三是要以就业为导向，以市场需求为依托，要选择切合汽车检测维修一线需要的教材。大力加强双师型师资队伍建设，在掌握扎实的基础理论，精通专业的同时，还必须具备丰富的实践经验，为加强师资队伍建设，可以加强高校毕业的教师与从工厂请来的师傅之间互相学习、互相培训，共同提高，成为真正的“双师型”（理论培养和实践指导都过硬的）教师，只有这样，才能真正将理实一体化带入教学中；安排专业教师到企业或高校进行锻炼和学习，也可聘请有关专家对他们进行职业技能培训；派老师参加国家、省级各种专业培训学习，主动跟进当代汽车技术的发展趋势，了解最前沿的汽车新知识和新信息，只有这样，才能使课堂教学具有实效性，培养出契合市场需要的学生。
2、采用现代化教学手段，建设数字教学资源
我校正在建设国家示范校，为提供更好的教育教学资源，实现现代化教学，可以购买、征订、引进各种数字化资源，引入企业检测和维修相关的电子书、实验模型等。建立本专业的教学网站，组建教学论坛、网站、交流平台，从而建设一个完整的、系统的教学资源库。建设虚拟实验室，让学生通过观看多媒体实验演示过程，直观了解实验步骤。通过信息技术为学生构建技术交流平台。对各种数字化教学资源进行定义和归类，实现电子数字化资源的共享。
3、使用高效教学方法，培养优秀校企人才
中职学校的学生素质相对偏低，基础薄弱，求学欲望与理解能力弱，需要采取适合的教学方法来进行教学。第一，应该增加实训课的比重，坚持理实一体化教学，把理论教学搬进实训室；注重实践操作，增强学生动手实践能力；积极创造实践条件，充分调动学生自主学习的积极性，使项目教学法真正落到实处。将学生分成几个组，一个教师主讲，每组搭配实训指导教师，实时指导学生操作，真正实现“手把手教学”。第二，加强就业指导，正确引导校园行业氛围。可以遴选一批优秀的汽车企业和4S店，双方进行双向选择，根据优势互补、互惠互利的原则共建共享实训教学基地，以实现学做合一、产训合一、教服合一的目的。同时，加强校外实习基地的建设，实现校内外基地的紧密衔接，使学生提前熟悉企业实际检测与维修情况，以便毕业后尽快上岗。最后，学生年龄偏小，心智不成熟，为塑造全面健康发展的人才，教师除了专业知识的教授外，在教学过程中应加入心理健康教育与品德教育的内容，让学生成才前先学会做人。
4、做好五年制大专教育的三二衔接
今年我校将汽车检测与维修技术专业加入五年制大专的专业，这就要求我们做好五年制大专教育的三二衔接。一是课程体系和内容的衔接。通过调研，把握中专、大专教育不同层次对人才培养目标不同阶段的要求，注意理论深度的前后递进和有效衔接，避免交叉重叠，提高衔接质量。二是教学方法的衔接。根据学生的知识和性格特点，中职的教学过程中，需要加入更多的情感教育，采用讲授法、分组工作讨论法、角色扮演、项目化教学等教学手段，进入大专教育后，比较适合采用项目化教学、情景化教学、任务驱动等教学方法。
中职教育是一项庞大的系统工程，而随着教育体制的不断完善，中职教育以它特有的办学思想，将会赢得更大的发展，而加强实践性教学也将以其特有的理念维系中职教育将有更大的发展与进步。■
参考文献
[1]蒋璐璐等. 高职汽车检测与维修技术专业核心课程体系的确立与实践[J]. 中国职业技术教育：2009（12）.
[2]谢永东.对汽车维修专业教改的思考[J].职教论坛：2004（3）.
作者简介：谷磊（1990-），毕业于安徽农业大学，现执教于安徽科技贸易学校，助讲。
关键词：中职；汽车检测与维修；改革
随着汽车工业成为我国国民经济的支柱产业并迅速融入人们的日常生活当中，汽车检测与维修专业在中高职院校中也广受关注。在教学实践中如何突出职业教育特色，做到既突出专业性，又兼顾学生素质发展的要求，成为汽车维修专业教学改革中迫切需要解决的问题。
一、当前汽车检测与维修专业的教育需求
從电子技术在汽车上的广泛应用，到先进解码仪在现代汽车诊断中的使用，再到互联网在汽车维修资讯上的应用等等，处处表明现代汽车维修技术的科技含量已越来越高。教会学生简单的零件修复已经不能满足社会的需求，现代汽车维修要求学生必须能够准确无误地诊断出故障所在。
二、当前汽车检测与维修专业教学存在问题分析
1、教学模式单调，课程教学计划划分不合理
教学模式仍较单调，传统的课堂教学、理论实践仍是主要的教学形式，由于教师课堂教学组织形式落后，学生根本不能被吸引，也难以达到教学目的。多数院校本专业的课程设置仍然以学科为主，过于强调教材的系统性，教学内容不能与实践相结合，与就业接轨，从而导致了学生在学习过汽车理论后，等到动手投入修理和检测等实践任务时，学过的理论早已忘记，也就根本谈不上培养学生的综合职业能力。同时汽车检测与维修专业课时的分配不尽合理，专业基础课所占的课时仍然偏多；专业核心课程还没有进行系统整合，理论与实践教学还是分开进行，实践课时所占比例偏小；专业拓展课程偏少。
2、教学内容过时，教学设备投入受限
由于定位模糊，理论和实践教材没有做到和本校实际设备相配套，从而使学生不能充分适应汽车维修市场上的需求，建议配合项目教学法的需要来编写校本教材，将汽车检测与维修的内容分解成小任务，以分章成节。另外，经过近几年的投入，各校汽车检测与维修专业教学设备在数量上有了突飞猛进的增长，但随着时间的推移，汽车制造技术不断进步，汽车维修技术也在不断更新，而因为投资成本和周期的原因，教学设备难以持续及时更新，这就造成了教学设备跟不上不断发展的新技术。
3、教师的知识技能水平有待提高
教师两极分化严重，要么是高校毕业生，理论知识丰富但缺乏实践经验，要么是从工厂请来的老师傅，实操水平高但缺乏理论素养，不能实现理论与动手能力的“全能”。另外，现在的汽车维修技术更新很快，对教师而言，无论理论课教师还是实训指导教师若长期脱离生产实践，必然面临知识、技能落后的状态。而且教师一般工作后疏于学习，国几乎又没有汽车专业的师资培养基地，专业教师进修困难，行业内知识交流贫乏。
三、汽车检测与维修专业教学改革探索
1、合理选择专业教材，强化师资队伍建设
在选择教材时，应该依据以下原则：一是通用性强、内容文字准确，二是教材的教学内容一定要与时俱进，三是要以就业为导向，以市场需求为依托，要选择切合汽车检测维修一线需要的教材。大力加强双师型师资队伍建设，在掌握扎实的基础理论，精通专业的同时，还必须具备丰富的实践经验，为加强师资队伍建设，可以加强高校毕业的教师与从工厂请来的师傅之间互相学习、互相培训，共同提高，成为真正的“双师型”（理论培养和实践指导都过硬的）教师，只有这样，才能真正将理实一体化带入教学中；安排专业教师到企业或高校进行锻炼和学习，也可聘请有关专家对他们进行职业技能培训；派老师参加国家、省级各种专业培训学习，主动跟进当代汽车技术的发展趋势，了解最前沿的汽车新知识和新信息，只有这样，才能使课堂教学具有实效性，培养出契合市场需要的学生。
2、采用现代化教学手段，建设数字教学资源
我校正在建设国家示范校，为提供更好的教育教学资源，实现现代化教学，可以购买、征订、引进各种数字化资源，引入企业检测和维修相关的电子书、实验模型等。建立本专业的教学网站，组建教学论坛、网站、交流平台，从而建设一个完整的、系统的教学资源库。建设虚拟实验室，让学生通过观看多媒体实验演示过程，直观了解实验步骤。通过信息技术为学生构建技术交流平台。对各种数字化教学资源进行定义和归类，实现电子数字化资源的共享。
3、使用高效教学方法，培养优秀校企人才
中职学校的学生素质相对偏低，基础薄弱，求学欲望与理解能力弱，需要采取适合的教学方法来进行教学。第一，应该增加实训课的比重，坚持理实一体化教学，把理论教学搬进实训室；注重实践操作，增强学生动手实践能力；积极创造实践条件，充分调动学生自主学习的积极性，使项目教学法真正落到实处。将学生分成几个组，一个教师主讲，每组搭配实训指导教师，实时指导学生操作，真正实现“手把手教学”。第二，加强就业指导，正确引导校园行业氛围。可以遴选一批优秀的汽车企业和4S店，双方进行双向选择，根据优势互补、互惠互利的原则共建共享实训教学基地，以实现学做合一、产训合一、教服合一的目的。同时，加强校外实习基地的建设，实现校内外基地的紧密衔接，使学生提前熟悉企业实际检测与维修情况，以便毕业后尽快上岗。最后，学生年龄偏小，心智不成熟，为塑造全面健康发展的人才，教师除了专业知识的教授外，在教学过程中应加入心理健康教育与品德教育的内容，让学生成才前先学会做人。
4、做好五年制大专教育的三二衔接
今年我校将汽车检测与维修技术专业加入五年制大专的专业，这就要求我们做好五年制大专教育的三二衔接。一是课程体系和内容的衔接。通过调研，把握中专、大专教育不同层次对人才培养目标不同阶段的要求，注意理论深度的前后递进和有效衔接，避免交叉重叠，提高衔接质量。二是教学方法的衔接。根据学生的知识和性格特点，中职的教学过程中，需要加入更多的情感教育，采用讲授法、分组工作讨论法、角色扮演、项目化教学等教学手段，进入大专教育后，比较适合采用项目化教学、情景化教学、任务驱动等教学方法。
中职教育是一项庞大的系统工程，而随着教育体制的不断完善，中职教育以它特有的办学思想，将会赢得更大的发展，而加强实践性教学也将以其特有的理念维系中职教育将有更大的发展与进步。■
参考文献
[1]蒋璐璐等. 高职汽车检测与维修技术专业核心课程体系的确立与实践[J]. 中国职业技术教育：2009（12）.
[2]谢永东.对汽车维修专业教改的思考[J].职教论坛：2004（3）.
作者简介：谷磊（1990-），毕业于安徽农业大学，现执教于安徽科技贸易学校，助讲。