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海底滑坡是海洋油气工程最危险的地质灾害之一．直接影响海底管线运营安全。滑坡体失稳滑动过程中，由于海水掺和作用逐渐加速转变成快速滑动泥流，冲击海底悬跨管道。基于当前国际通用的计算流体动力学（CFD）方法，采用赫巴模型描述快速滑动泥流，计算分析海底滑坡冲击悬跨管道的受力特性，重点分析悬跨高度对管道法向拖曳力系数的影响。研究发现，管道法向拖曳力系数随悬跨高度的增长而增大，当达到某一悬跨高度时，管道拖曳力系数保持稳定。