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在左右两侧布置射流风机形成风幕，取消机械帘幕由风帘幕代替机械帘幕，解决以往影响行车安全因素。隧道内通风规定最大风速为8m/s，因风速大小决定着隧道的可修长度以及推广的价值。因铁路隧道内没有行人只有工作人员，可将风速提高到12m/s以下。这样可将隧道修到10公里以上。
铁路单线内燃牵引隧道运营通风系统设计研究
【摘 要】
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在左右两侧布置射流风机形成风幕，取消机械帘幕由风帘幕代替机械帘幕，解决以往影响行车安全因素。隧道内通风规定最大风速为8m/s，因风速大小决定着隧道的可修长度以及推广的价值
【机 构】
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吉林铁道勘察设计院有限公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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