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针对柴油机监测系统串口通信中出现的问题,在分析KMP算法特点的基础上,对其应用结构进行改进,并将改进后的算法应用到上位机与机旁箱的串口通讯中.该算法将模式与主串中对应的子串的相似程度进行评估,并根据相似程度的大小决定是否响应命令.试验表明:采用该方法后,监测系统串口通讯的抗干扰能力有很大提高,运行稳定性增强.