软岩隧道施工及塌方预防整治技术

来源 :2007年铁路隧道建设安全与软岩隧道修建技术研讨会暨第五届铁路隧道年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lm403379799

【摘要】

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新建铁路临河至策克线呼口一号隧道(DK326+150～DK328+780)全长2 630 m,Ⅴ类围岩占隧道总长的87.5％以上;呼口二号隧道(DK329+740～DK330+350)全长610 m,全部是Ⅴ类围岩.围岩地质差

【作者】

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李文茂

【机构】

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呼和浩特铁路局临策铁路有限责任公司工程管理部,呼和浩特,010051

【出处】

：

2007年铁路隧道建设安全与软岩隧道修建技术研讨会暨第五届铁路隧道年会

【发表日期】

：

2008年3期

【关键词】

：

铁路隧道软岩隧道塌方预防

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新建铁路临河至策克线呼口一号隧道(DK326+150～DK328+780)全长2 630 m,Ⅴ类围岩占隧道总长的87.5％以上;呼口二号隧道(DK329+740～DK330+350)全长610 m,全部是Ⅴ类围岩.围岩地质差,施工时极不稳定,多次出现塌方.根据多年的自身施工经验和借鉴国内外软岩施工的理论和方法,总结出了适合软岩施工的方法,同时对软岩施工中预防塌方出现和发生塌方后如何及时处理、整治提出了切实可行的技术方案.

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